昨日從武漢鐵路局了解到，年內(nèi)武鐵將新開工10余個(gè)鐵路項(xiàng)目，總投資達(dá)340億元。 
        目前，漢口站改擴(kuò)建工程已正式開工；備受關(guān)注的漢宜鐵路有望在6月開工，建成后從武漢至宜昌僅需2小時(shí)；京九、武九鐵路也將于年內(nèi)展開電氣化改造。此外，武鐵動(dòng)車培訓(xùn)基地、調(diào)度大樓、綜合維修中心、機(jī)車檢修基地也正進(jìn)行選址、環(huán)境評(píng)價(jià)、可行性研究等前期工作，計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè)。 
        年內(nèi)，武漢北編組站、武漢至安康二線、武漢至合肥鐵路等多個(gè)項(xiàng)目可建成投入運(yùn)營(yíng)，天興洲大橋及配套的貨車外繞線也將基本建成。 
        今年，武鐵管內(nèi)所有開工建設(shè)的鐵路大中型基本建設(shè)項(xiàng)目將達(dá)到22個(gè)，項(xiàng)目總投資將達(dá)到958.7億元。在建項(xiàng)目投資規(guī)模、數(shù)量均前所未有。據(jù)武漢鐵路局副局長(zhǎng)武勇介紹，在天興洲大橋、武漢北編組站、新武漢站等工程上，多項(xiàng)新工藝、新技術(shù)、新材料首次使用，堪稱“世界性工程”。