北京環(huán)京物流有限責任公司連續(xù)兩年在中國物流百強榜上有名，而且位次逐年提升，對于一個剛剛成立不到五年的現代第三方物流企業(yè)來說，簡直是一個奇跡。從一個業(yè)務單一的傳統(tǒng)糧食倉儲企業(yè)逐漸成長為年營業(yè)額超2億的現代化物流企業(yè)，能夠為包括5家世界500強公司在內的100多家知名企業(yè)提供專業(yè)物流服務，環(huán)京靠的不是國家的扶持，更不是一時的投機，而是不斷做“加法”的胸懷和遠見。 
融合資源，夯實服務基礎  
環(huán)京物流現有5個事業(yè)部，9大物流中心，倉儲面積達到150000平方米，可調配運營車輛450部，日配送能力達到600噸，在國內城市物流配送領域環(huán)京物流的儲運能力和管理水平都是首屈一指的。然而，在真正成為第三方物流公司之前環(huán)京只有運輸車輛60多部，倉儲設施也都是為糧食儲存服務的傳統(tǒng)倉庫。為了滿足日益增長的多樣化物流需求，突破資源限制，環(huán)京物流在與客戶合作的過中創(chuàng)造了“加法”經營哲學。 
2003年，環(huán)京物流在給大中電器提供物流服務之前，大中電器自有配送車輛20部，物流員工50幾人。平時這些物流資源是過剩的，可是一到“五一”、“十一”這樣的節(jié)日，加上外協車隊還是忙不過來。而且外協車隊不固定，服務標準不統(tǒng)一，給大中和大中的客戶都帶來了很大的麻煩，一方面是庫存積壓，另一方卻是送貨不及時。就在這時，環(huán)京物流給大中電器提出了一整套解決方案，環(huán)京不僅全面接管大中電器的配送任務，而且連大中自有的物流車隊和物流工作人員一并接管。這樣既可以用專業(yè)的方法提高物流效率、降低物流成本，又解決了物流外包后企業(yè)原有資源閑置的問題。而環(huán)京物流不僅增加了物流營業(yè)收入，還增添了物流資源，加強了物流服務能力。后來，大中電器把自己的倉庫全都移到環(huán)京物流，交由環(huán)京物流統(tǒng)一管理。大中電器的售后大廳和環(huán)京的西區(qū)營業(yè)大廳“兵合一處”，真正做到了資源融合。通過 “幫客戶做減法，給自己做加法”，實現了物流企業(yè)與客戶之間的共贏，嘗到甜頭的環(huán)京，開始用“加法”逐步壯大自己的服務基礎。 
短短幾年時間，環(huán)京物流利用“加法”原理，通過“存量資源整合增效”、“增量資源新建擴容”、“部門式外協車隊”、“品牌整合”等一系列舉措，逐步夯實了物流服務基礎。9大物流中心均勻分布在四五環(huán)之間和六環(huán)沿線，450部廂式貨車穿行其間，不僅確立了配送半徑最小、領先最后一公里的競爭優(yōu)勢，而且在物流需求集中的關鍵地帶形成了西部家電電子物流圈、北部科教物流圈、東北部國際物流圈、東南部制業(yè)物流圈等四大物流圈，奠定了企業(yè)擴張發(fā)展的基石。 
融通科技，提升服務高度  
硬資源在物流行業(yè)的基礎性地位不可小視，而物流企業(yè)的信息化程度則決定了企業(yè)的服務高度。誰的信息化程度高誰就能占有更多市場，誰就能為客戶提供更高質量的服務、獲取更高收益。從傳統(tǒng)倉儲企業(yè)轉型來的環(huán)京物流在創(chuàng)業(yè)之初就意識到信息化對企業(yè)的重要性，當市場需求向他們招手的時候，自主研發(fā)能力不足的環(huán)京，再一次使出了“加法”的本領。 
2003年環(huán)京同上海菱通軟件公司合作開發(fā)了國內先進的物流管理信息系統(tǒng)，包括WMS、TMS、客戶信息管理等多個相互聯系的模塊，從接收訂單、處理訂單，到入庫、管庫、出庫，再到發(fā)貨、送貨、結款，全部流程都納入了這套完整的信息管理和監(jiān)督系統(tǒng)。這套系統(tǒng)一經運行，首先在環(huán)京對大中電器的服務中顯出了威力。大中在與環(huán)京合作之前，由于信息傳遞不通暢造成了調運不利、銷售與采購脫節(jié)等問題，銷售高峰期，情況更糟，不僅物流成本急劇增加，更嚴重的是頻繁投訴帶來了信譽危機。自從環(huán)京把物流管理信息系統(tǒng)同大中電器的銷售系統(tǒng)對接起來，情況發(fā)生了翻天覆地的變化。由于信息實時對接，以前的“貨不對庫”、“送貨不及時”、“客戶投訴率高”、“庫存成本居高不下”等一系列問題迎刃而解。環(huán)京依托先進的管理系統(tǒng)為大中提供的倉儲配送一體化服務當年就使其物流成本迅速降低到銷售額的4%以下，同時做到了客戶投訴率低于0.5%，是同行業(yè)最好的。目前，大中電器在北京的連鎖店從環(huán)京服務之初的11家店，已經增加到70家左右，增長了6倍；銷售收入從10億元增加到50多億元，增長了4倍多；產品品類從最初3大類，擴展到現在的6大類，不論是庫存管理、B2B配送，還是直接到戶的B2C配送，物流難度都大大增加了；但是，大中電器的倉儲面積卻基本沒有增加，從當初的15000平米，發(fā)展到今天也只用到18000平米，可見由此節(jié)省下來的倉儲成本和流動資金周轉成本是相當可觀的。 
環(huán)京物流高水準的服務，客觀上對大中電器的擴張起到了助推作用。 
物流信息系統(tǒng)的引入和不斷完善，從技術層面推動了物流服務能力的提高，使環(huán)京物流逐步向精益化和體系化邁進。接下來，環(huán)京物流將各種先進的科技手段和管理手段融通于整個物流管理活動中，不斷提升物流管理服務水平。在行業(yè)內，環(huán)京物流首創(chuàng)了配送服務的“三次確認制”和倉儲服務的“五多管家”標準，越來越多的知名客戶被環(huán)京物流的高標準服務吸引過來。咖啡店連鎖行業(yè)全球第一品牌――星巴克在北京的倉儲管理和配送服務全部由環(huán)京物流來執(zhí)行；電腦顯示器行業(yè)全球第一品牌――三星在北京的倉儲管理與配送服務全部由環(huán)京物流來運作；世界著名汽車品牌――寶馬在北京的倉儲服務也交給環(huán)京物流來做。2007年，在世界化著名妝品公司寶潔對華北區(qū)所有倉儲管理與配送服務商的評比中，環(huán)京物流榮獲第一名。中國花生油第一品牌魯花、中國乳品第一品牌伊利、中國羊絨衫第一品牌鄂爾多斯等著名品牌都紛紛與環(huán)京物流展開了不同層面、不同程度的物流合作。 
應用“加法”經營哲學，融通科技手段和先進的管理手段，環(huán)京物流在城市物流領域提升了服務高度。2007年，環(huán)京物流進行了物流管理信息系統(tǒng)升級，這一工程的完成，將把環(huán)京物流的服務水平推向一個新的發(fā)展階段。融匯伙伴，拓展服務寬度 
胸懷決定寬度，善于做加法的環(huán)京之所以能夠迅速發(fā)展壯大，一個重要原因就是它對自我能力的不斷超越和對合作資源的不倦獵取。在倉儲、包裝、配送等基礎性業(yè)務熟能生巧之后，環(huán)京物流開始向增值服務領域掘進。 
2005年初，環(huán)京與廣東發(fā)展銀行簽署了銀企合作的戰(zhàn)略合作協議，率先在國內與金融機構合作開發(fā)“物流銀行”業(yè)務，共同推出“價值鏈創(chuàng)新服務”。嶄新的業(yè)務模式開創(chuàng)了物流與金融行業(yè)合作的先河，借助銀行的質押貸款職能，將動產流通需求帶進物流行業(yè)，同時增加銀行的貸款量。客戶在通過環(huán)京物流進行物流服務的同時，將在市場流通中適銷對路的產成品質押給銀行，由環(huán)京物流在物流服務的過程中執(zhí)行質押監(jiān)管的融通倉管理責任，生產制造企業(yè)承擔相應的擔保責任，銀行提供整體金融服務。通過這一服務，流通企業(yè)客戶獲得流動資金，使有限的流動資金可以采購更多的商品；生產企業(yè)可以提前收回產成品貨款，使有限的流動資金可以制造更多的商品。在客戶得到實惠的同時，環(huán)京物流綜合物流服務優(yōu)勢與銀行的物流銀行業(yè)務優(yōu)勢得以進一步發(fā)揮，實現戰(zhàn)略合作，經營雙贏的目的。由于“物流銀行”業(yè)務能夠幫助中小企業(yè)解決資金周轉的難題，很多原來和環(huán)京物流沒有物流合作的客戶主動找上門來。2007年8月，北京工商聯組織會員企業(yè)到環(huán)京物流考察，各企業(yè)的代表為了更深入的了解“物流銀行”業(yè)務，將環(huán)京的有關領導團團圍住。隨考察團一起來的國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所的王微副所長，對環(huán)京物流在“金融物流一體化”方面的探索和實踐給予了充分肯定。 
善于做加法的環(huán)京對同行的態(tài)度也不是一味地競爭，而是開放式的融合。為了進一步實現物流服務的橫向延伸，2006年6月環(huán)京在做了一系列考察研究之后決定與北京榮慧聯合物流建立長期的戰(zhàn)略合作關系。通過“品牌整合”的方法，創(chuàng)建了新的業(yè)務模式。環(huán)京物流利用榮慧聯合的運輸資源和客戶資源，榮慧聯合借助環(huán)京物流的品牌優(yōu)勢，雙方合作運營，共同開拓市場。環(huán)京通過做“加法”，將分散的社會資源融匯起來發(fā)揮更大作用，將競爭中的對手轉化成了利益前的伙伴。 
無論是同行業(yè)之間的“加法”，還是跨行業(yè)之間的“加法”，環(huán)京始終保有敏銳的眼光和不斷嘗試的膽魄，通過外部合作創(chuàng)建共贏體系，實現了企業(yè)間的資源互補，進而拓寬了服務領域。發(fā)展到今天，環(huán)京物流的業(yè)務涉及倉儲、配送、干線運輸、分銷物流一體化、金融物流一體化等5大物流專業(yè)領域，服務家電、電子、汽車、服裝、家居、建材、快速消費品、石化危險品、冷鮮產品、醫(yī)藥、圖書等10多個行業(yè)，包括制造業(yè)分銷物流、商業(yè)連鎖配送物流、B2C配送物流等多種類型。環(huán)京物流西區(qū)現已發(fā)展成為華北地區(qū)最大的竹膠板集散地。 
融蓄人才，共筑發(fā)展平臺 
環(huán)京物流認為，人才也是不可或缺的重要資源。服務能力的不斷增強往往離不開關鍵人才的作用。從傳統(tǒng)倉儲企業(yè)轉型到現代物流之初，環(huán)京物流就特別重視做“人才加法”，而且環(huán)京物流更注重給“加”進來的人才創(chuàng)造良好的生存環(huán)境和發(fā)展平臺。 
企業(yè)與人才之間也是一個利益共同體，只有在兩者之間搭建起和諧的人才管理機制才能使各路人才發(fā)揮出最大作用。在環(huán)京物流，“寬容和諧”體現在“和而不同、兼收并蓄”這個獨特的用人理念上，尊重每個人的興趣和能力，在布置工作時不強推，給人一個思考和領悟的時間；讓每一個員工在快樂的工作氛圍中變壓力為動力。同時環(huán)京還強調“有效為才，重才施能”，根據第三方物流的管理模式，制定了三條貼合實際的人才成長通道：經營管理者、專業(yè)管理者、一線職工，讓適合的人在適合的崗位上發(fā)揮能量。根據實際情況對不同的崗位和表現給予不同的工資待遇，從務實到務虛，從物質利益到個人成長實現雙向收益。環(huán)京的和諧人才機制不但讓原有的內部員工踏實工作，還吸引了大批外部高素質人才的加盟，將更加成熟的物流經驗帶進來，帶動全員提高專業(yè)能力。像總調度、運營部部長這樣曾經服務過索尼、松下等大型企業(yè)的專業(yè)物流人才，環(huán)京現在有好多。人才的引入就是經驗的占有，是新資源的開發(fā)。通過“外引內培”“做加法”，和諧的人才機制為環(huán)京融蓄了一個高質量的人才庫，讓員工與企業(yè)一同積極進取，共創(chuàng)佳績。
加法文化，黏合利益同盟  
無論是做硬資源的“加法”還是做軟資源的“加法”，都需要一種黏合劑使其持續(xù)健康地發(fā)展，這就是有著大象無形之勢的企業(yè)文化。 
很多物流企業(yè)因為行業(yè)的一些特殊性，如人員流動性大、松散、素質良莠不齊等現實問題存在就認為企業(yè)文化建設工作很難推行，人員很難管理。在環(huán)京，人們信奉“企業(yè)文化數學觀”。企業(yè)文化就象數學，它的原理既抽象又真實存在于工作生活的方方面面。它不但滲透于物流業(yè)務的各個環(huán)節(jié)，更在企業(yè)引領方向、提升水平和錘煉隊伍等方面起到了決定性作用。環(huán)京的總經理李少陵并不是一個常常把口號掛在嘴邊的人，而是凡事先給自己定個高標準，從不刻意追求第一，卻把優(yōu)秀當成了習慣，細節(jié)到位、高責任心、不服輸、勤奮、干煉等無不體現在企業(yè)運營的各個環(huán)節(jié)。以“優(yōu)秀”的高標準帶動員工和外部力量達到共同的利益目標；同時人性化的文化氛圍將利益同盟粘合成一個和諧的共同體，真正把員工和外部力量當成自己人，在勞動權益等方面教育大家增強自覺維權的意識。另外，擁有國企背景的環(huán)京，由黨組織建立起來的政治資源成為環(huán)京與生俱來的優(yōu)勢資源，善加利用即能放射出令人難以置信的正面力量。在環(huán)京，黨建工作已經成為企業(yè)文化黏合力量的重要組成部分。它的三個月一考核的嚴格制度就是從工作角度出發(fā)的定期自我檢閱行為，起到警鐘長鳴的作用。這樣的組織管理是各項工作正常進行，促使企業(yè)競爭力持續(xù)提升的有力保障。 
隨著市場的開放性越來越強，現代第三方物流企業(yè)在需求催化和競爭擠壓的雙重推動力之下，探索著生存之道。什么樣的物流企業(yè)才能勝出？環(huán)京物流在激烈的市場競爭中脫穎而出，躋身中國物流百強，并且位次逐年提升，靠的就是“加法”經營哲學。 做“加法”實際就是一種建立在互信、互惠基礎上的資源優(yōu)化整合，實現利益共同體的和諧共生。環(huán)京的做法值得企業(yè)經理人思考和借鑒。