據《京華時報》報道 截至2007年12月31日，國內17家航空公司拖欠賬齡在三個月以上機場費總金額高達6.7億元，從欠費金額來計算，排在前三位的公司分別為海航、南航、東航。 　　民用機場協會還首次公布了航空公司未付與應付比例排名及占同期年應付款總額比例名單。并將未付與應付比例在40%以上的10家航空公司定義為惡性欠費的航空公司。其中“海航系”航空公司惡性欠費現象尤為明顯，大新華航空公司和海航旗下的金鹿航空公司和海南航空公司均名列“欠費榜”前十。其中，大新華航空公司以78.06％的欠費比例高居榜首。惡性欠費是指欠費比例超過40％。
　　另外，五家民營航空公司“入圍”惡性欠費名單。分別是東星航空公司、澳凱航空公司、鷹聯航空公司、華夏航空公司和吉祥航空公司。
　　而07年10月和12月，機場協會曾兩次公布國內航空公司欠費排名。截止到去年9月30日，國內航空公司拖欠30家機場三個月以上的機場費總額高達14億元。機場協會表示，為維護會員權益、促進行業規范發展，將于每個季度定期公布國內航空公司欠費的情況。
　　中國民用機場協會秘書長王健透露，外航基本沒有欠費記錄，這說明外航的管理水平比較高。目前在三大機場中，首都機場與廣州白云機場的欠費好一些，但上海機場的欠費比較多，許多中小機場的欠費也比較嚴重。