本報(bào)訊（記者王文良）“目前，我們企業(yè)的物流成本在23%左右，而國(guó)際先進(jìn)水平都控制在10%以內(nèi)，如果將物流成本降低1%，對(duì)機(jī)床集團(tuán)、北方重工集團(tuán)、遠(yuǎn)大集團(tuán)等幾個(gè)大型設(shè)備制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一筆可觀的利潤(rùn)�！�4月7日，沈陽(yáng)市鐵西區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者，該區(qū)出臺(tái)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并將其作為發(fā)展生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)的支撐點(diǎn)。
    從建設(shè)布局上看，規(guī)劃將建設(shè)“一核多點(diǎn)”的物流園區(qū)（中心）�！耙缓恕笔菫樯蜿�(yáng)機(jī)床、沈重、沈鼓、特變電工等國(guó)家現(xiàn)代裝備制造業(yè)企業(yè)提供工業(yè)原材料和產(chǎn)成品物流服務(wù)的沈西綜合物流園區(qū)，計(jì)劃在大青鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)用地3平方公里，初期啟動(dòng)1平方公里�！岸帱c(diǎn)”包括化學(xué)工業(yè)園物流中心、冶金工業(yè)園物流中心、鐵西物流中心、大型設(shè)備交易展覽中心、零部件交易中心、鋼鐵物流中心、東藥物流中心、汽車及配件物流中心和國(guó)際紡織服裝城等，盡快形成物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)，與世界級(jí)裝備制造業(yè)基地相匹配的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。從建設(shè)區(qū)域中看，“兩廊一帶”是該區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，因此物流也集中在該區(qū)域內(nèi)�！皟衫取奔础拔鞑渴�字金廊”，橫向以建設(shè)大路為主軸，是一條以商業(yè)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)為主要業(yè)態(tài)的經(jīng)濟(jì)帶，縱向規(guī)劃是興華大街，從南至北遍布建成和在建大型商業(yè)項(xiàng)目�！皟衫取敝攸c(diǎn)發(fā)展商業(yè)型和生活型物流體系�！耙粠А奔囱厣蛭鞴�業(yè)走廊物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶，該帶東起北一路西至冶金工業(yè)園，重點(diǎn)發(fā)展為裝備制造業(yè)服務(wù)的物流體系。
    根據(jù)規(guī)劃，從今年起到2012年內(nèi)，完成沈西綜合物流園區(qū)、化學(xué)工業(yè)園物流中心、冶金工業(yè)園物流中心規(guī)劃建設(shè)；國(guó)內(nèi)外第三方物流企業(yè)要達(dá)到40家，其中世界100強(qiáng)和國(guó)內(nèi)知名物流業(yè)企業(yè)達(dá)到10家以上；全區(qū)物流成本與GDP的比值降低2%以上。