圖：昨日，航班號為ZH9948的航班抵達武漢天河機場，成為首個使用新航站樓的航班（新華社）  
　　總投資30億元人民幣的武漢天河機場2期工程昨日啟用，旅客吞吐量就此跨入千萬級之列，進一步彰顯武漢在中國航線布局中的“航空天元”區位優勢和“九省通衢”交通轉換優勢。 
　　啟用于1995年的武漢天河機場1期工程，按照年旅客吞吐量420萬人次的規模設計，已遠不能滿足武漢年均17%的旅客增長速度。2007年，天河機場旅客吞吐量達到835萬人次，預計今年將突破1000萬人次。 
　　經國家發改委批準，武漢天河機場于2004年開工建設2期工程�？偼顿Y33.72億元人民幣、占地3000多畝的第2航站樓及其配套正式投入使用，能滿足年旅客吞吐量1300萬人次、年飛機起降12.2萬架次、年貨運吞吐量32萬噸的需求，成為華中地區規模最大的機場。 
　　武漢天河機場第2航站樓可同時�？�11架波音737飛機、8架波音767飛機和1架空巴A380飛機。斥資1億多元人民幣引進了西門子先進行李處理系統，成為繼北京機場第3航站樓和廣州白云機場之后內地第3家采用此技術的機場。飛機泊位引導系統采用瑞典產品，可提供全天候安全服務。各種服務設施齊全，也是華中地區最為先進的機場。 
　　有關方面同時宣布，將于年內啟動天河機場3期工程建設，包括新建第2跑道、第3航站樓、配套站坪設施等。到2020年，武漢天河機場可望躋身世界百強行列。