連 日來，廣東省廣州市就限制人力 三 輪車、手推(拉)車等非機動車在部分道路通行向廣大市民征集意見，立即引發(fā)了市民熱烈討論。與此同時，該市交管部門將“兩車”列入嚴查交通違法的整治行列之中。這種 “法未立，令先行”的做法，將爭論推向一邊倒：金盾網(wǎng)投票結(jié)果顯示，有46%的人認為不應禁行 “兩車”，只有9%的人完全支持原方案。
    廣州市社會科學院城市管理研究所所長黃石鼎表示，以地方政府為主體，強令禁止 “兩車”沒有必要，交通法對于機動車以及非機動車的路權作出了清晰的界定，三輪車和手推車屬于非機動車，按照交通法就不應該上機動車道，現(xiàn)在只要是執(zhí)法部門嚴格執(zhí)法，一樣可以解決 “兩車”“堵塞交通”的問題。非要禁止“兩車”，所造成的傷害可能要遠遠大于好處。
    記者速讀：作為日用商品交易最活躍的廣州市，各大型的批發(fā)市場都必須依靠三輪車或手推(拉)車才能保證貨物的運輸通暢，因此“兩車”成了商販們實現(xiàn)貨物流通的最主要工具。而人力三輪車、手推車要怎么禁、什么時段禁、在什么區(qū)域禁，應仔細研究考慮，在已經(jīng)全面禁摩的前提下，要顧及一些市民生活生產(chǎn)經(jīng)營需要，不宜“一刀切”。 (柳逢逢)