1、大聯盟開展歐洲新航線調整，最新提供EU5將與EU3和EU4的服務將一起升級，為了提供更快速的運輸與船期，將配置八艘5,500TEU貨柜船航行，EU5服務將提供每周一航次，彎靠港口包括：阿姆斯特丹-漢堡-南安普頓-新加坡-上海-寧波-廈門-新加坡。當EU5服務開始，EU3航線服務將省去�？繌B門，EU4航線服務將省去彎靠寧波，兩個靠泊點將由EU5航線來運送服務。 　　2、以星航運（ZIM）歐亞新航線EWX自本（四）月十八日起增靠香港�？坎锤劭谝佬蛘{整為：上海、廈門、香港、蛇口、巴生港、布萊梅哈文、Tilbury、安特衛普、利哈佛。
　　3、遠東/印度/中東航線運力提升，其中華南/中東航線運能將從目前的3400TEU型船升級至4700TEU，華北/印度航線由2500TEU升級至3400TEU等級船舶，新加坡/印度次大陸航線亦將由 2450TEU型船升級至2700TEU，四月五日新增一條泰國/巴基斯坦/中東航線。
　　4、長榮將于五月中起開辟日本到美西快捷航線(Japan－America Shuttle service，簡稱JAS)，JAS航線將派遣四艘2,800-3,000TEU的船舶擔任每周一班之定期巡航任務，沿線�？浚捍筅妫∣saka）、神戶（Kobe）、名古屋（Nagoya）、清水港（Shimizu）、東京（Tokyo）、洛杉磯（Los Angeles）、大阪，巡航一次共計28天，首班船預計于五月十四日由圣堤輪（Trieste）自大阪首航。
　　5、美國總統（APL）、現代商船（HyundaiMer-chantMarine-HMM）、商船三井（MitsuiO.S.K.Lines-MOL）以及達飛航運（CGMCMA）所組成的新世界聯盟（TNWA），將于四月二十六日起，聯營開辟西地中海航線。 該全新西地中海航線輪靠的港口為：上海、寧波、香港、赤灣、新加坡、巴生港、達米埃塔、熱那亞、巴塞羅那、福斯、達米埃塔、吉達、巴生港、新加坡、赤灣、上海。
　　6、達飛集團所屬正利航業預計在九日派船加入目前由陽明海運與煙臺海運合作經營的中國/越南/泰國新航線-CVT，新航線增靠曼谷港。新航線靠港序如下：仁川-青島-廈門-胡志明市-曼谷-南查邦（LCB）-香港-深圳蛇口-仁川。
　　7、馬士基日前對其一條歐洲/南美洲航線進行了調整，置換了航線在鹿特丹和安特衛普港之間的掛靠順序。該航線目前共投入5艘3700TEU運力。除鹿特丹和安特衛普外，還掛靠：阿爾赫西拉斯、泰晤士港、桑托斯、蒙得維的亞、巴拉那瓜和培森等港口。
　　8、長榮海運將新開一條臺灣地區/中國大陸/澳洲航線（TCA）。新航線將掛靠高雄、寧波、上海、深圳鹽田、香港、墨爾本、悉尼和布里斯班。航線將投入5艘運力，其中3艘1600TEU自有船來自于原北亞/中國/澳洲合作航線，另2艘1850TEU船為租賃運力。