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蔣巨峰:在西部率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化

2008-4-18 12:00:00 來(lái)源:四川日?qǐng)?bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
     
   蔣巨峰強(qiáng)調(diào)盡快建成樞紐、打通通道、完善路網(wǎng) 
    圍繞省委九屆四次全會(huì)提出的打造西部綜合交通樞紐的戰(zhàn)略目標(biāo),昨(17)日召開(kāi)的全省交通工作會(huì)議作出安排部署。省委副書(shū)記、省長(zhǎng)蔣巨峰強(qiáng)調(diào),盡快建成樞紐、打通通道、完善路網(wǎng),形成全省交通“三個(gè)一體化”和“三個(gè)有機(jī)銜接”,努力在西部率先實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化。 
    “三個(gè)一體化”是指逐步實(shí)現(xiàn)泛區(qū)域交通發(fā)展一體化、城鄉(xiāng)交通發(fā)展一體化、各種運(yùn)輸方式一體化。“三個(gè)有機(jī)銜接”是指實(shí)現(xiàn)各種交通網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)銜接和協(xié)調(diào),交通通道、交通走廊的有機(jī)銜接和協(xié)調(diào),交通樞紐的有機(jī)銜接和協(xié)調(diào)。 
    在充分肯定成績(jī)后,蔣巨峰指出,從我省交通發(fā)展現(xiàn)狀看,從西部綜合交通樞紐的目標(biāo)要求看,從全國(guó)交通發(fā)展態(tài)勢(shì)看,從發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的要求看,我省交通建設(shè)嚴(yán)重滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求,與省委、省政府的要求和人民的期望還有很大差距。要切實(shí)把交通建設(shè)擺在更加突出的位置,圍繞建設(shè)西部綜合交通樞紐的總目標(biāo),著眼服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)更好更快發(fā)展、服務(wù)民生需求,增強(qiáng)大樞紐意識(shí),樹(shù)立大交通理念,加快建立與全國(guó)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)相銜接、與國(guó)家物流業(yè)發(fā)展布局相配套、與我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的西部綜合交通樞紐和物流中心。 
    蔣巨峰強(qiáng)調(diào),要突出重點(diǎn),著力建設(shè)西部綜合交通樞紐。加快推進(jìn)出川大通道、省域大路網(wǎng)、內(nèi)河航運(yùn)通道、交通大物流和農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。要?jiǎng)?chuàng)新機(jī)制,為交通建設(shè)提供不竭動(dòng)力。一是建立和完善建設(shè)資金籌措保障機(jī)制,堅(jiān)持政府投入與市場(chǎng)融資并舉,繼續(xù)積極爭(zhēng)取國(guó)家支持,促進(jìn)銀企合作,利用好國(guó)際金融組織貸款;推進(jìn)合資合作,采取BOT、股份制、股份合作制等方式吸引社會(huì)資本;充分利用資本市場(chǎng),加快組建交通投融資平臺(tái);發(fā)揮廣大群眾在興修農(nóng)村公路中的積極作用。二是建立和完善建設(shè)項(xiàng)目前期工作機(jī)制,健全項(xiàng)目前期審批工作機(jī)制,完善拆遷安置和征地補(bǔ)償機(jī)制,健全項(xiàng)目?jī)?chǔ)備制度。三是建立完善建設(shè)管理保障機(jī)制,絕不允許出現(xiàn)“豆腐渣”工程。四是建立和完善管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制,努力構(gòu)建管理機(jī)制靈活、行業(yè)監(jiān)控有力的養(yǎng)護(hù)管理新格局。 
    蔣巨峰要求各級(jí)、各有關(guān)部門切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任主體,抓好安全生產(chǎn),突出抓好節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù),努力實(shí)現(xiàn)我省交通的突破性發(fā)展。 
    副省長(zhǎng)王寧主持會(huì)議并講話。(記者譚江琦李秋怡)
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