現(xiàn)代物流是聯(lián)結(jié)市場與資源的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其發(fā)展水平是評價一個地區(qū)經(jīng)濟運行質(zhì)量和綜合實力的重要指標(biāo)。隨著我市交通狀況（高速公路、鐵路和機場的相繼竣工和在建）的大大改善，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的硬件條件己基本具備。市委、市政府在《關(guān)于加快市區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》中把支持現(xiàn)代物流業(yè)的加快發(fā)展作為加快市區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分是十分正確的。今年初，市政協(xié)把加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展作為重點課題安排專人進(jìn)行調(diào)研，并形成了一份很有價值和份量的調(diào)研報告。該報告可以作為市委、市政府發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的決策參考。上周市政協(xié)又召開了常委會，專題研究發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的問題。這體現(xiàn)了市政協(xié)在三明經(jīng)濟發(fā)展中主動作為，為黨委、政府排憂解難，積極履行參政議政的職能。 
發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)要重點抓好以下幾個方面：
1）  要抓好規(guī)劃以保證現(xiàn)代物流業(yè)能持續(xù)健康有序發(fā)展。規(guī)則要高起點、高站位，切不可由于加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展而倉促上馬，造成建設(shè)起點低或重復(fù)建設(shè)等現(xiàn)象的發(fā)生。應(yīng)根據(jù)我市的實際情況，做好物流流量、重點應(yīng)流入的物資和重點應(yīng)流出的物資調(diào)查分析，適當(dāng)側(cè)重于生產(chǎn)性資料的物流分析（生活資料方面的物流各超市已做得較好），以此作為規(guī)劃的一個重要依據(jù)。
2）  加快物流人才培養(yǎng)，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供人才支撐�，F(xiàn)代物流業(yè)既是一個新興的產(chǎn)業(yè)，也是一門科學(xué)，它涉及到人力資源管理、市場營銷、倉儲與配送管理、供應(yīng)鏈管理、物流信息技術(shù)、物流定量分析、現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)等方面。我市現(xiàn)代物流專業(yè)人員極為奇缺，目前的物流從業(yè)人員大多從倉儲和運輸服務(wù)中轉(zhuǎn)形而來，普遍缺乏與現(xiàn)代物流相關(guān)的理論知識和業(yè)務(wù)技能，特別缺乏物流方案設(shè)計運作、信息處理方面的人才。三明電大已于去年開始舉辦大專層次的物理管理學(xué)歷班，為我市的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)人才。三明學(xué)院、職業(yè)技術(shù)學(xué)院和市委黨校也應(yīng)在培養(yǎng)物流方面人才發(fā)揮自己的優(yōu)勢。
3）  要重點加強物流信息技術(shù)平臺建設(shè)�，F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的根本區(qū)別在于現(xiàn)代物流是以信息技術(shù)為平臺的綜合性經(jīng)濟活動。物流信息技術(shù)涉及到自動識別技術(shù)、地理信息技術(shù)、全球定位系統(tǒng)，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、物流信息系統(tǒng)、物流信息網(wǎng)絡(luò)、物流預(yù)測與決策支持等方面。應(yīng)盡快整合物流信息資源，建立一個綜合物流信息平臺，把這項工作作為加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重點來抓，以突出現(xiàn)代物流業(yè)的特色，以信息流指導(dǎo)物流、帶動物流。
4）  要以大力發(fā)展第三方物流為主。要提高物流服務(wù)的組織化和集約化水平。應(yīng)借鑒外地現(xiàn)代物流業(yè)成功經(jīng)驗，整合、提升現(xiàn)有的物流資源，發(fā)展一批專業(yè)化的物流企業(yè)，尤其是具有行業(yè)特色的第三方物流企業(yè)。


          　　　　　　　　　　　　　�。ǜ鶕�(jù)三明市政協(xié)八屆三次常委會討論意見整理）