企業(yè)自主研發(fā)能力增強(qiáng)、高技術(shù)附加值產(chǎn)品出口所占比例加大等積極因素，促使深圳出口自行車(chē)身價(jià)上漲。今年一季度深圳口岸自行車(chē)出口均價(jià)55．8美元／輛，上漲15．3％，這說(shuō)明深圳自行車(chē)行業(yè)"以量取勝"的外貿(mào)增長(zhǎng)方式正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。同時(shí)，深圳對(duì)日本和伊朗的自行車(chē)出口數(shù)量劇增。這是記者昨日從深圳海關(guān)獲悉的。 　　海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度，深圳口岸共出口自行車(chē)159．7萬(wàn)輛，比去年同期下降了10．6％；價(jià)值8907萬(wàn)美元，增長(zhǎng)3．1％。
　　深圳海關(guān)專(zhuān)家介紹，這得益于積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)見(jiàn)成效。自行車(chē)是我國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，目前我國(guó)出口的自行車(chē)占全世界自行車(chē)貿(mào)易的60％以上。隨著歐美等傳統(tǒng)市場(chǎng)需求量日趨飽和，自行車(chē)出口企業(yè)加快了開(kāi)拓海外新興市場(chǎng)的步伐。今年一季度深圳口岸對(duì)新興市場(chǎng)日本出口20．5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)12．6倍。
　　此外，這也得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。目前自行車(chē)已從簡(jiǎn)單的代步工具演變成休閑和健身工具，對(duì)自行車(chē)的要求也越來(lái)越個(gè)性化。價(jià)格較高的山地自行車(chē)為最主要出口品種且所占比重增大，產(chǎn)品價(jià)格普遍上漲且結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化。今年一季度，深圳口岸山地自行車(chē)出口平均價(jià)格為60．1美元／輛，上漲1４．6％，出口數(shù)量和價(jià)值比重分別66．7％和71．9％，比去年同期提高了2．2個(gè)和1．9個(gè)百分點(diǎn)。