山東省德州市寧津縣加快農(nóng)村交通場站建設(shè)，構(gòu)筑以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)站所為集散點(diǎn)的交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，全面推進(jìn)農(nóng)村交通向建、養(yǎng)、管、運(yùn)“四位一體”發(fā)展。目前，寧津縣11處鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所有兩處已啟用，其他9處全部開工建設(shè)，今年10月底將全部竣工。 
        寧津縣兩年前實現(xiàn)了村村通瀝青路、村村通公交車，如今城鄉(xiāng)公交車輛已達(dá)66輛，通車?yán)锍虨?300公里，運(yùn)營線路有59條。為解決好公路養(yǎng)護(hù)、客運(yùn)管理等問題，寧津縣從去年開始按照科學(xué)規(guī)劃、合理布局、因地制宜的原則，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所建設(shè)與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站建設(shè)相結(jié)合，按照前站后所、站所合一的要求，把交管所建成集農(nóng)村客運(yùn)管理、農(nóng)村貨運(yùn)管理、農(nóng)村公路管理、交通規(guī)費(fèi)征收四種主要職能于一身的“交通管理中心”。該管理模式整合了交通內(nèi)部各系統(tǒng)的行政管理資源，解決了農(nóng)村公路誰來養(yǎng)護(hù)、“村村通”客運(yùn)班車和客運(yùn)站點(diǎn)如何加強(qiáng)管理、農(nóng)村運(yùn)輸市場如何規(guī)范、農(nóng)村公路超限超載車輛如何治理等諸多難題，為農(nóng)村交通事業(yè)發(fā)展注入新的生機(jī)和活力。 
        今年，寧津縣正在建設(shè)的9處鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所全部做到統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理模式、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一建設(shè)資金管理。全部竣工啟用后，將形成以縣城為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)站所為集散點(diǎn)的交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。目前，全縣公路養(yǎng)護(hù)井然有序，好路率一直保持在95%以上。