重慶申報(bào)保稅港區(qū)的消息自傳出之日起，就一直是各方關(guān)注的熱點(diǎn)。４月１０日，重慶市政府新聞辦副主任文天平表示，目前重慶的物流發(fā)展基礎(chǔ)很好，保稅港區(qū)的申報(bào)設(shè)立也已進(jìn)入申報(bào)階段。
　　根據(jù)國(guó)家保稅港區(qū)政策，在保稅港區(qū)獲批后，國(guó)外貨物進(jìn)入港區(qū)不需繳納進(jìn)口關(guān)稅；而國(guó)內(nèi)貨物進(jìn)入保稅港區(qū)視同出口實(shí)行退稅；在保稅港區(qū)內(nèi)企業(yè)之間的貨物交易也不征增值稅和消費(fèi)稅。日前，我國(guó)已經(jīng)先后設(shè)立上海洋山港、天津東疆港、大連大窯灣港、海南洋浦保稅港區(qū)、寧波梅山保稅港區(qū)共五個(gè)保稅港，而重慶有望成為我國(guó)首個(gè)內(nèi)陸保稅港區(qū)。
　　重慶規(guī)劃中的保稅港區(qū)包括寸灘港、空港和出口加工區(qū)兩大組成部分，所涉總面積為１０．７３平方公里。重慶的目標(biāo)是將其打造成西部地區(qū)功能最全、效率最高、政策最優(yōu)的特殊監(jiān)管區(qū)，通過(guò)區(qū)域通關(guān)改革，形成出海大通道，變內(nèi)陸口岸為開放前沿�！巴ㄟ^(guò)港口這個(gè)平臺(tái)，帶動(dòng)物流業(yè)發(fā)展，既能整合交通資源，又能提升加工制造業(yè)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)，發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)，從而迅速成為重慶城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎�！敝貞c社科院區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)李勇對(duì)此充滿憧憬。
　　文天平介紹，目前重慶在物流方面的總體規(guī)劃還不夠系統(tǒng)，第三方物流發(fā)展還不完善，航空物流以及與之相適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)目前還處在起步階段。特別是近幾年，重慶外貿(mào)進(jìn)出口的高速發(fā)展，也給現(xiàn)代物流發(fā)展帶來(lái)了更高的要求。對(duì)此，重慶市政府已經(jīng)采取了一些針對(duì)性的措施，目標(biāo)就是要把重慶打造成為長(zhǎng)江上游的物流中心和中國(guó)西部的海陸空交通樞紐。
　　文天平表示，憑借重慶比較雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)，發(fā)展現(xiàn)代物流是有基礎(chǔ)和條件的，市政府對(duì)保稅港區(qū)的成功申報(bào)充滿信心。