今年一季度，山東省沿海港口累計完成貨物吞吐量1.569億噸，比去年同期增長14.28%。 　　報道說，山東是海洋大省，擁有近30個沿海港口組成的港口群，該省現正進行港口整合，目標是建設以青島港為龍頭，以日照港和煙臺港為兩翼、以半島港口群為基礎的東北亞航運中心。
　　山東省交通廳官員說，港口之間的整合，使山東海上運輸活力明顯增強。過去，日照港的集裝箱業務發展緩慢，2006年吞吐量只有25萬個20尺柜。在青島港與日照港聯手經營集裝箱業務后，日照港的集裝箱吞吐量，一次又一次地刷新歷史紀錄。今年一季度，日照港累計完成集裝箱吞吐量14.95萬個20尺柜，比去年同期增長83%以上。
　　此外，日照港與一家大型物流公司還在沂蒙山區臨沂市合作，設立了一個國際集裝箱箱站，使臨沂成為一個「無水港口」。同類設施也已在濰坊、濟寧等多個城市建立，這不僅有效地促進了當地現代物流業的發展，也讓星羅棋布的山東港口逐漸形成了自己獨特的競爭優勢。
　　臨沂市一家經營毛毯出口業務的公司說，原來他們得把出口的毛毯運到日照港，報關、等待裝箱的時間一般得叁四天�，F在在當地把貨物直接交給集裝箱站即可，出口程序大為簡化。一年可節省各種費用300多萬元。