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物流外包拉動(dòng)第三方產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2008-4-24 18:05:00 來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào)下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  全社會(huì)物流總額可達(dá)38萬(wàn)億元在第九屆物流專家論壇上,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江透露,2004年我國(guó)物流業(yè)增長(zhǎng)將在30%以上,而物流外包則成為今年物流業(yè)發(fā)展的明顯趨勢(shì)。 

    據(jù)悉,我國(guó)全社會(huì)物流總額08年預(yù)計(jì)可達(dá)38萬(wàn)億元,比上年增長(zhǎng)30%以上,成為拉動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定因素。社會(huì)物流增加值增長(zhǎng)8.4%左右,物流用固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)20%以上。與此同時(shí),我國(guó)社會(huì)物流成本依然居高不下,占GDP的比重自1998年降到21.4%以來(lái),連續(xù)7年上下徘徊,今年還略有上升的態(tài)勢(shì),除了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的原因外,同國(guó)際油價(jià)上漲,運(yùn)輸成本上升有直接的關(guān)系,也表明我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體上仍然是粗放式的,特別是受到運(yùn)輸能力供應(yīng)不足影響,使運(yùn)輸成本明顯上升。

    另一方面,第三方物流企業(yè)迅速增加,其營(yíng)業(yè)額成倍增長(zhǎng)。根據(jù)美國(guó)美世顧問(wèn)與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的調(diào)查,2001年第三方物流企業(yè)的營(yíng)業(yè)額為400億人民幣,2002年已接近600億,2003年接近800億,2004年將超過(guò)1000億。工業(yè)與流通企業(yè)物流外包明顯增加,有60%左右的企業(yè)選擇部分或大部分物流外包。

    根據(jù)2004年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)等單位進(jìn)行的《第5次中國(guó)物流市場(chǎng)供需狀況調(diào)查報(bào)告》數(shù)據(jù)表明,生產(chǎn)企業(yè)成品銷售物流中,全部外包給第三方的占18%,部分外包的占55%,選擇部分外包的企業(yè)比2003年高出11個(gè)百分點(diǎn),比2002年高出19個(gè)百分點(diǎn)。在制造業(yè)中,選擇全部或部分外包的占57%,在商貿(mào)企業(yè)中選擇全部與部分外包的占38%。
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