總部設于美國堪薩斯州的全美最大公路卡車運輸公司YRC受美國國內建筑、汽車及消費品市場疲憊的問題拖累，出現空運及貨運訂單連續兩季度大幅度下降，并導致今年首季錄得4590萬美元巨額虧損。集團主席索拉斯表示，美國疲憊的經濟、去年嚴寒的冬天以及創下歷史高位的燃油價格使營商環境十分艱難。公司為開源節流，決定裁減1100名員工及關閉27個全國卡車分站。  　　今季，YRC集團旗下的三大公司只有YRC物流公司錄得1.1%的總收入增長，其它兩家公司如YRC國家運輸公司的收入下降了3%，而YRC地區運輸公司在上季雖然關閉部分分站及進行人員編制調整，但總收入還是下降了7.5%。YRC集團今年首季總收入下跌4.1%至22.3億美元。 
　　其實，市場早已預期YRC集團的首季業績未如理想，連主席索拉斯本人也在本年3月承認2008年首季的收入可能低于預期。雖然YRC集團創始于1924年，迄今已發展成世界上規模最為宏大的運輸及物流服務供貨商之一，并位列美國《財富》雜志500強企業之一；但美國次按問題引發的一連串經濟蕭條及消費力不振的問題拖累及蠶食這家老企業的盈利。索拉斯在3月表示，雖然自己能從美國經濟中找到閃光點，但整體來說惡劣的經營環境仍然揮之不去。為此，YRC集團已對各地區的運輸部門進行架構重整，并初見成效，但他表示改革仍然處于起步階段，能否使公司走出困境還是未知之數。 
　　雖然如此，索拉斯還是對公司的未來持審慎樂觀的態度。他指出，公司在能力范圍內已采取多種營運手段來解決目前的宏觀經濟問題，相信下一季的盈利將有明顯增長，并能扭虧為盈。