日本3大航運公司日本郵船、商船三井及川崎汽船昨天(27日)在東京各自公布去年業績，由于得益于中國蓬勃經濟發展對進口鐵礦砂散貨的需求，3家公司都獲得巨額純利，甚至超過預期想像。三公司在展望08財政年度時，均持同樣看法，認為倘若日本船公司盈利會下跌，很大程度是油價高企和日圓升值蠶食了利潤所致。因此，審慎樂觀是他們的基本點。 　　日本郵船表示，公司07財政年度的全年純利大幅度增加23%，達1400億日圓(約13億美元)。至于商船三井則表示，全年純利達2000億日圓，同比上升5%。而川崎汽船的表現雖然稍遜于其他兩家公司，全年盈利不如上年的830億日圓，但還是取得了780億日圓(約7.48億美元)的巨額利潤，同比下跌6%。
　　日本郵船盈利增23%
　　對于今次的巨額盈利收益，日本郵船及商船三井表示，由于歐洲地區對亞洲產品的需求上升，帶動兩家公司的集裝箱運量與運費上升。日本郵船走出了集裝箱運量一度不足的困局，加上中國及東南亞等新興市場的經濟高度成長，刺激這些國家的制造業和基建項目的發展，并且引發了對鋼鐵、煤等原材料的需求，間接帶動了公司的貨運生意，進一步促使年度純利上揚。
　　商船三井獲長期合約
　　日本郵船引用中國鋼鐵工業協會公布信息表示，中國去年的經濟增長創下10年以來的歷史新高，鋼鐵的需求遽增17%，2008年入口礦砂可望達4.35億噸，日本的航運公司從中獲得大量商機。商船三井去年5月與上海寶山鋼鐵(集團)公司已第6次簽訂長期運輸合約，目的是確保有充足的鐵礦砂運量與市場份額。
　　至于08財政年的業績預測，日本郵船預期本年度在集裝箱及散貨運輸方面的業績將保持平穩，但旗下的空運部門可望獲得更為豐厚的盈利回報。日本郵船預測全年除稅、息及雜項開支前的溢利可達2100億日圓(約20億美元)。但商船三井則預期今個財政年度的盈利將稍為下降0.7%，約為3000億日圓。至于川崎汽船則看淡前景，預計本年度純利下降4%，約1210億日圓。
　　川崎汽船看淡前景
　　商船三井及川崎汽船08財政年度的營業額收益會低增長，而三家公司的船東也大致上對前景保持審慎樂觀的態度。據日本《產經新聞》本月初的報道，日本貨主在展望今年貨運前景時，大多數認為稅前盈利依然看好。日本郵船的董事總經理表示，目前的市場理想，但是日圓的升值及燃油價格的急升可能會抵銷其他利好因素。對此，川崎汽船亦指出，美國次按問題所引發的全球性經濟衰退可能會引致鋼鐵及大宗貨物的運費下滑。川崎汽船在昨日日本股票市場收市價報每股1074日圓，跌3.2%。商船三井每股1415日圓，微升1.3%。日本郵船報1022日圓，微升1.3%。