本網訊　今天,中國南方航空（南陽）飛行訓練基地正式宣布成立。這是國內第一家擁有專門的飛行訓練飛機、機場和管理機構的飛行訓練基地，標志著南航飛行員培養體系邁入國際先進行列。國家民航局副局長李健，南航董事長劉紹勇，南航股份公司總經理司獻民，南陽市委書記黃興維、市長朱廣平等領導出席了成立慶典儀式。 
　　首架進駐南陽飛行訓練基地的飛機，是機號為B2574號的波音737-300機型，是南航目前正在運營的較新飛機。南航將此架飛機的座位拆除，不再投放航班運行，專門用于南航飛行員的飛行訓練。
　　南陽機場是南航獨家管理的全資機場，地處中原腹地，氣候適宜，全年可飛行天數達300天以上，是國內靜空條件比較優良的機場之一。按照規劃，從今年開始，南航將陸續投資5.1億元，不斷改善南陽機場的各項硬件設施，逐步抽掉3架不同型號的大型飛機，安排全公司飛行員到南陽飛行訓練基地進行訓練。
　　業內人士介紹，一名成熟的飛行員必須經過一定飛行小時數量的飛行訓練才能獨立執行航班任務，目前國內航空公司飛行員的本場飛行訓練，都是利用飛機早晚或航班空余間隙進行，訓練時間較散，延長了飛行員的技術成熟時間。南航斥巨資在國內設立首家專用飛行訓練基地，將有利于全面提高南航飛行員的飛行技術水平，進一步保證飛行安全。去年，南航被民航總局授予國內飛行安全最高獎——“飛行安全四星獎”，截止今年第一季度，南航已經連續實現接近500萬小時的飛行安全記錄，飛行安全水平為行業內最高。
　　據預測，到2010年我國民航運輸飛機將達到1250架，到2020年中國有望成為世界第二大民航運輸市場，短期內我國民航飛行員的緊缺狀況很難得到有效緩解。南航審時度勢，早在1993年10月，就在澳大利亞建立了南航西澳飛行學院，這是目前為止中國航空公司在海外設立的惟一一家飛行學院。2007年，為解決飛行員培養體制僵化問題，南航在國內率先招收自費飛行學員。此次設立首家航空公司專用飛行訓練基地，是南航完善飛行員培養體系的又一次探索，是南航實現向國際規模網絡型航空公司轉型的戰略需要。  
　　南航領導介紹，南陽飛行訓練基地的各項建設全部完成后，將承擔南航波音777飛機以下所有機型的飛行員初始培訓、培養、轉機長等飛行訓練任務。在條件成熟后，還可能承擔飛機模擬機訓練和國內外其它航空公司的飛行訓練任務，把飛行訓練基地做大做強，形成規�；�、產業化，最終把南陽飛行訓練基地建設成為“國內一流、國際標準”的飛行訓練中心。