首都機場（0694.HK）昨日公布了2007年的全年業績，公司營業額上升11.3%至35.16億元，凈利潤微增3%至11.29億元。其中，非航空性業務收入增長速度比傳統航空性業務收入增速要高出一倍多。首都機場表示，由于包括第三航站樓和第三跑道在內的第三期資產將于未來一年投入使用，且未來將被上市公司收購，因此公司在未來數年不可避免的會面臨相對繁重的經營和財務壓力。
　　首都機場公布，2007年受益于航空流量的持續增長，公司的航空性業務收入為24.9億元，增加8.5%。其中，旅客服務費收入為7.81億元，增長6.5%；飛機起降及相關收費收入為9.74億元，增長8.5%；機場費收入為7.36億元，增長10.7%，與旅客吞吐量的增長基本保持同步。首都機場表示，由于2007年下半年，民航局階段性調減北京機場的國內航班對飛機起降架次的增長的影響，旅客服務費和飛機起降及相關收費收入的增長較上一年度也有所放緩。
　　與此同時，公司的非航空性業務獲得了較快的增長，達10.26億元，較上一年度增加了18.7%。其中，增幅最大的是廣告特許經營收入，較2006年同期增長49.7%至2.44億元。首都機場表示，這主要受益于公司積極開發廣告資源以及廣告服務價格上漲。
　　展望2008年，首都機場表示盡管受民航局調減往來首都機場航班的影響，第一季度的航空流量增幅有所放緩，然而，受益于航空市場需求額度整體增長、第三期資產啟用帶來的容量提升以及2008年奧運會的積極影響，預計2008年北京機場的航空運量將呈現快速增長，從而為公司航空性和非航空性收入的增長提供良好基礎。
　　不過首都機場也指出，第三期標的資產規模超過260億元，其中三號航站樓建筑面積是原有1號和二號航站樓面積之和的2倍以上，飛行區面積較原有面積也增加1倍以上。這些資產投入運行后，除有關資產折舊及資產使用費用增長外，相關的運營成本也會較以往有大幅增加，但其設計容量并非在投入使用的當年即可達到較佳使用率。此外，收購第三期標的資產也將令公司面臨巨大資金需求。因此公司不可避免的將在未來數年內面臨相對繁重的經營及財務壓力，令業績在短期內較以往數年出現重大反差。
　　首都機場表示，公司管理層將通過積極爭取高峰時段的價格浮動政策、擴大航空性業務收入、全面建立價格評定體系以及推進特許經營模式的進一步發展等措施，來積極減小第三期標的資產投入使用和收購給公司業績帶來的短期影響。