如果說2007年是中國重汽（香港）有限公司優勢凸現的一年，那么，2008年很可能會是中國重汽實現飛躍的一年。在接受本報記者專訪時，此次專程來廈門參加一年一度的中國重汽（香港）有限公司產品展示會的云清田表示，中國重汽的卡車已經極具競爭力，品質也越來越好，2007年中國重汽銷量成功突破十萬輛，今年，中國重汽要成為世界重卡銷量第三名。

    重汽瞄準世界前三

    據介紹，2007年，全國銷售中重卡累計48.7481萬輛，同比增長58.64%。其中，重汽銷售10.038萬輛，同比增長67%，市場份額為20.48%；排在第二位的是一汽，銷售9.6247萬輛，同比增長47.39%，市場份額為19.74%；第三為東風，銷售8.8731萬輛，同比增長31.26%，市場份額為18.2%。中國重汽在2007年成功實現了飛躍。云清田告訴記者，中國重汽經過幾十年的磨煉，產品技術已經全面完善，另外，產品的性價比優勢也逐漸顯現，因此，2007年銷量成功突破十萬輛，這也是中國重汽優勢明顯的體現。

     云清田透露，今年1月份，中國重汽銷售9600輛，2、3月份均銷售1.5萬輛，而且，從目前的訂單看，4月份1.5萬輛的訂單已經排滿，按照這種態勢發展，可以說今年中國重汽的優勢更加明顯。云清田信心十足的表示，除了能繼續牢牢占據國內第一的位置外，繼去年以10.038萬輛的銷量進入世界卡車前4強后，今年很可能突破15萬輛，進入世界重卡前三位。

    年內仍看好重卡市場

    2007年成為2002年以來第二個井噴之年，不過，今年年初不少業界專家卻預測，在國Ⅲ排放標準今年實施以及從緊的貨幣政策制約下，重卡總銷量或將在今年下降。

     對此，云清田告訴記者，近年來，國民經濟快速增長和以計重收費為主導的政策法規刺激了重型汽車市場顯性和潛在需求，2008年的市場環境也一樣。云清田表示，從今年第一季度的市場情況看，今年總體的市場需求甚至比去年還好一點。一方面，7月1日起正式實施國Ⅲ排放標準，會刺激國Ⅱ車型的搶購熱潮，同時也會使一些城市重卡用戶加快車輛更新的步伐；另一方面，物流業的需求仍在放大，再加上計重收費范圍擴大，使公路貨運總量擴張了一倍多，增加了對重卡的需求量。云清田表示，“更為重要的是，重卡和中重卡之間的價格區別已經不大，性價比也日益提升，從省油、高出勤率和服務便利角度來說，重卡的用戶已經深刻的認識到這一點，這直接促使重卡銷量攀升�！�

     云清田還著重向記者介紹了重卡的產品形勢，比如其國Ⅲ發動機和國Ⅱ發動機的對比優勢、按國家最新法規和地方政策研究開發的公用車6×2雙轉向系列車型。云清田表示，重卡產品一直強調客戶利益最大化，在新產品的研究上不遺余力，對于重卡用戶來說，吸引力自然不在話下。

    確保用戶無后顧之憂

    中國重汽銷量一路領先，除了產品性價比得到認可外，中國重汽是如何贏得客戶，贏得銷量的增長呢？云清田表示，在服務方面中國重汽一直倡導“車在用戶手中，更在親人心中”，用戶享受的是終生服務，雖然遠隔萬里，但真情常在，讓用戶永不覺得孤單，確保廈門用戶無后顧之憂。

     據了解，“親人”服務從本質上講屬于售后服務的一個品牌，1998年經過了國家工商總局、商標局等單位的注冊，是目前汽車行業服務項目中惟一注冊品牌。親人服務的主要內容包括車行千里，親人時刻牽掛的親情服務，培訓、走訪新用戶，定期回訪老用戶的主動服務；打個電話報個信，服務及時到身邊的及時服務和一般故障當日解決，重大故障三日解決的有效服務。目前，“親人”服務已成為重汽售后服務的一個金子招牌。云清田告訴記者，目前“親人”服務已經實現全國聯網，只要是中國重汽的用戶在哪里都能享受到一樣的服務，讓用戶著實用得放心。

    “今后中國重汽還要繼續向國外知名品牌學習，做大做強，讓中國重汽的產品更加舒適、安全、高效，讓中國重汽為世界所滿意�！弊詈�，云清田如是說。