一、判斷題：（正確畫A，錯誤畫B；每題0.5分，共20分）   
1．進(jìn)行物流調(diào)查的方法有很多，按抽樣方式不同，可分為普通和抽樣調(diào)查兩種。  
2．在選擇物流調(diào)查對象時，當(dāng)對象群體人數(shù)很多、調(diào)查難度大時，宜選擇較多的樣本。  
3．分析各個對象在物流市場中所占的份額，并提出對應(yīng)不同對象的戰(zhàn)略和策略方案的分析方法稱為空間結(jié)構(gòu)分析。  
4．從物流業(yè)務(wù)分析中，可以看出在物流業(yè)務(wù)中的包裝業(yè)屬于低投資、低成本、高收入的行業(yè)。  
5．分銷物流中JIT方式，就是Just In Time，即準(zhǔn)時化送貨，又可稱作同步生產(chǎn)，看板供應(yīng)�？蛻羝髽I(yè)實(shí)行零庫存生產(chǎn)，不設(shè)倉庫，但供應(yīng)商有倉庫，并按需送貨。  
6．銷售物流合理化的第一個原則，就是商物分離。  
7．物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡稱為5S，即服務(wù)性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適當(dāng)化、庫存控制。  
8．包裝材料的選擇直接關(guān)系到包裝質(zhì)量和包裝費(fèi)用，有時也影響運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)和倉儲環(huán)節(jié)作業(yè)的進(jìn)行。  
9．通過物流空間結(jié)構(gòu)分析，可以幫助企業(yè)選擇物流業(yè)務(wù)發(fā)展方向和尋找其發(fā)展機(jī)遇。  
10．按供應(yīng)商對本企業(yè)的重要程度，分為專家級型、行業(yè)領(lǐng)袖型、低產(chǎn)小規(guī)模型和量小品種多型。  
11．國際物流是國際貿(mào)易產(chǎn)生與發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。  
12．多式聯(lián)運(yùn)作為一種新型的運(yùn)輸組織形式，其主要目的是為客戶提供高質(zhì)量、低成本的運(yùn)輸服務(wù)，但其“門—門”的服務(wù)可拓展到整個物流過程。  
13．運(yùn)輸服務(wù)的生產(chǎn)和消費(fèi)是同時進(jìn)行的，即服務(wù)人員向顧客提供服務(wù)時，顧客同時也在消費(fèi)這種服務(wù)，兩者在時空上不可分離。  
14．運(yùn)輸服務(wù)是運(yùn)輸主體通過運(yùn)輸設(shè)備與顧客之間的接觸來為顧客提供服務(wù)。   
15．在制定運(yùn)輸價格時，政府指導(dǎo)價體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的原則，允許經(jīng)營者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價。  
16．企業(yè)在選擇供應(yīng)商時，當(dāng)采購商品的質(zhì)量與交付時間均能滿足要求時，則通常采用采購成本比較法進(jìn)行。  
17．銷售物流管理環(huán)節(jié)主要考慮擴(kuò)大市場、提高客戶服務(wù)水平、降低物流成本等。  
18．第三方物流通常稱為契約物流，或合同物流，也可稱為外包物流。 
19．企業(yè)對采購的控制，是指對采購人員、采購管理制度及首單采購等內(nèi)容進(jìn)行的管理和控制。 
20．企業(yè)的采購計劃就是對采購過程中物流活動所進(jìn)行的計劃。 
21．企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系大致可以分為五種，其中滲透型是在長期目標(biāo)型集成上發(fā)展起來的，聯(lián)盟型是從供應(yīng)鏈角度提出的。 
22．在進(jìn)行供應(yīng)商選擇時，當(dāng)采購時間緊迫，投標(biāo)單位少，供應(yīng)商競爭不激烈，訂購物資規(guī)格和技術(shù)條件比較復(fù)雜時，采用協(xié)商選擇方法比招標(biāo)方法更為合適。 
23．企業(yè)的銷售物流是指產(chǎn)品從下生產(chǎn)線開始，直至產(chǎn)品離開企業(yè)為止的物流活動。 
24．由于配送業(yè)務(wù)可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)的“零庫存”，因此今后的發(fā)展可以做到消滅庫存。 
25．金屬材料、金屬制品、金屬零配件、機(jī)械設(shè)備等物資允許存入同一庫房。 
26．倉庫保管區(qū)的劃分一般應(yīng)按照儲存物資的自然屬性劃分保管區(qū)。 
27．流通加工是銷售物流中增加附加價值的活動，是一項具有廣泛發(fā)展前景的工作。 
28．在庫存數(shù)量管理中的ABC管理法就是把占品種量少，而占價值比例大的貨物分離出來，加以重點(diǎn)管理。 
29．鐵路車站、汽車站、港口、航空港、管道站與中轉(zhuǎn)倉庫等都屬于運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)。 
30．與外包物流相比，企業(yè)如果自己運(yùn)作物流，要面臨兩大風(fēng)險，一是投資的風(fēng)險，二是存貨的風(fēng)險。 
31．我國的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉儲等基本物流業(yè)務(wù)為主，加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處在發(fā)展完善階段。 
32．供應(yīng)鏈管理主要涉及到四個主要領(lǐng)域:供應(yīng)(Supply)、生產(chǎn)計劃(Schedule Plan)、物流(Logistics)和需求(Demand)。這四個領(lǐng)域中，生產(chǎn)計劃是關(guān)鍵的要素。 
33．按包裝功能可分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝。工業(yè)包裝也稱為運(yùn)輸包裝，其目的是保證商品在運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)過程中保持商品的完好。 
34．配送從本質(zhì)上是運(yùn)輸，但又不同于運(yùn)輸，它是運(yùn)輸在功能上的延伸。 
35．客戶關(guān)系管理中有關(guān)服務(wù)質(zhì)量、價格、經(jīng)濟(jì)實(shí)力與企業(yè)的技術(shù)、管理水平等實(shí)力環(huán)節(jié)屬于客戶關(guān)系管理中的基礎(chǔ)工作。 
36．在運(yùn)用定量訂貨法控制庫存時，訂貨點(diǎn)是一個決策變量，因此在系統(tǒng)運(yùn)作過程中訂貨點(diǎn)是一個變量。 
37．定期訂貨法一般多用于A類物資，即品種少而價值高、比較重要的貨物。 
38．在自動化倉庫分類中，按倉庫的高度可分為整體式和分離式兩種，前者倉庫的高度在12米以上，則后者在12米以下。 
39．貨物在運(yùn)輸過程中的合理消耗也屬于物流成本。 
40．降低物流成本、降低庫存水平、提高顧客服務(wù)水平、縮短物流作業(yè)周期等屬于設(shè)立物流系統(tǒng)常見的計劃執(zhí)行目標(biāo)。 
答案 
一、 判斷題：（正確畫A，錯誤畫B；每題0.5分，共20分）
1~5 BBABB 6~10 AAAAB 11~15 BBABA 16~20 AAAAB
21~25 AABBA 26~30AAAAA 31~35 ABAAA 36~40 BABAA
二、 單選題：（每題1分，共20分）
41~45 BDBBA 46~50 ABCBC 51~55 CDACB 56~60 BDCBC
三、 多選題：（至少有2個以上正確答案，每題2分，共20分）
61.BCD 62.ABDE 63.ACDE 64.ABE 65. ABD 66.AC 67.ABDE 68.BC 69.ABE 70.ADE
四、 改錯題：（在錯的部分下劃線，并在題下空白處寫上正確答案；
每題2分，共10分）
1．采購與供應(yīng)有商流過程、又有物流過程。物流過程主要進(jìn)行商品交換，實(shí)現(xiàn)物資所有權(quán)的轉(zhuǎn)移；而商流主要進(jìn)行運(yùn)輸和儲存，實(shí)現(xiàn)物資實(shí)體空間和時間位置轉(zhuǎn)移。（改為商流；物流）
2．MRP（物料需求計劃）采購，主要應(yīng)用于流通企業(yè)。（改為：生產(chǎn)） 
3．第三方物流企業(yè)一定要有物流作業(yè)能力，也就是說必須擁有物流設(shè)施和運(yùn)輸工具，直接從事運(yùn)輸、保管等作業(yè)活動，同時可以負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)設(shè)計并對物流系統(tǒng)運(yùn)營承擔(dān)責(zé)任。（改為：不一定；可以沒有；不直接；只是復(fù)雜）
4．物流是物資流通的簡稱。（改為：物的）
5．配送實(shí)際是一個貨物的分配過程，這一過程包括集中、分類和散發(fā)三個步驟。 （改為：集散）
五、 簡答題：（每題4分，共24分）
1． 簡述撰寫物流調(diào)查報告的目的和內(nèi)容。
答：撰寫物流調(diào)查報告的目的：
① 形成物流調(diào)查報告，對調(diào)查活動以及對調(diào)查數(shù)據(jù)分析整理的過程及其工作成果進(jìn)行總結(jié)匯報，提供領(lǐng)導(dǎo)參考。
② 通過撰寫調(diào)查報告，把調(diào)查過程和調(diào)查成果進(jìn)行系統(tǒng)化、邏輯化整理，形成系統(tǒng)化的有價值的成果。
撰寫物流調(diào)查報告的內(nèi)容：
①調(diào)查項目的產(chǎn)生和項目過程概況；②調(diào)查過程；③調(diào)查結(jié)果；④分析和建議；⑤其他說明；⑥附錄
2． 配送除創(chuàng)造空間效用外，還具有哪些功能？
答：配送除創(chuàng)造空間效用外，還具有以下功能：
① 完善了運(yùn)輸系統(tǒng)；
② 消除交叉運(yùn)輸；
③ 提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益；
④ 實(shí)現(xiàn)低庫存或者零庫存
⑤ 簡化手續(xù)，方便用戶；
⑥ 提高了供應(yīng)保證速度。
3． 集裝箱多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具有哪些基本條件？
答：集裝箱多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具有以下基本條件：
① 擁有網(wǎng)絡(luò)化的集裝箱貨運(yùn)站
② 擁有國內(nèi)外的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)
③ 實(shí)行單一的多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)率
④ 具有比較完善的多式聯(lián)運(yùn)組織制度
4． 目前物流信息采集有哪幾種常用方法？
答：目前物流信息采集的常用的方法有：
①人工操作；②數(shù)據(jù)交換；③利用數(shù)據(jù)采集設(shè)備。
5． 何謂倉容物資儲存定額？它主要受哪些因素的影響？
答：倉容物資儲存定額是指在一定技術(shù)條件下，單位面積允許合理儲存物資的最高數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。倉容物資儲存定額受許多經(jīng)濟(jì)技術(shù)因素的制約，主要有：物資本身的性能、特點(diǎn)、形狀、體積、重量；地坪承載能力；堆碼形式：庫房的有效高度；儲存作業(yè)的技術(shù)設(shè)備件等。
6． 自動化倉庫的結(jié)構(gòu)和種類很多，其基本構(gòu)成包括哪些？
答：自動化倉庫的基本構(gòu)成包括：建筑物、貨架、理貨區(qū)、堆垛機(jī)械和配套機(jī)械等幾部分組成。