圖：韓國世騰（STX）船廠在釜山市區一處小型造修船廠

　　韓國世騰船廠(STX)主席姜德壽前天參加在北京舉行的“東北亞名人會”后，對該集團在大連長興島投資造船項目作出回應。他表示，環境保護問題及原居民的反對，延誤了韓國造船廠造船生產工期，集團只好放棄在韓國本土設廠，轉而投資中國大連。

　　事實上，為了興建船廠，STX在3年前已購入韓國江南鎮海市的地皮，但當地的原居民以環保問題為由強烈反對施工，致使計劃迄今仍處膠著狀態。他表示，即使公司逆原居民之意興建工廠，廠房建成后亦難以開工作業，故此無意強行設廠。

　　韓國建廠計劃遭擱置 姜德壽表示，韓國政府雖然鼓勵企業自組財團，但是沒有賦予他們逾越成規舊制的權利，導致成本上漲、錯失商機，因此希望政府能像過去般直接自組財團，創辦企業，或者由創立財團伊始即賦予他們特別權限。他還補充說，雖然韓國總統李明博近來為創造良好的營商環境東奔西跑，但政府若不改變現有的規定，還是難以激活國內的投資氣氛。

　　當被問及收購大宇造船一事時，他僅表示，大宇肯定是一家好公司，但收購形式會影響它的價格，集團暫無意表態會否競投大宇造船及透露收購時將會以獨資還是合作方式進行。

　　大連基地投資10億美元

　　世騰集團旗下的“STX大連造船海洋綜合生產基地”耗資達10億美元，除造船和船用螺旋槳工廠外，還包括鍛造、制管、船用主機等部門，是中國首家從原材料加工到試運行的造船全過程的系列化船舶生產系統。該生產基地自去年3月開始動工，至今年4月初已可投入生產，有助STX加速生產工序。

　　又訊：大宇造船及海洋工程有限公司昨日在首爾宣布，為拓展國內船廠的生產規模，將在2010年3月前將注資1632億韓圜（約1.64億美元），用來擴建位于玉浦的專產鋼管及其它部件的生產基地。該集團還表示擬投資445億韓圜，收購某不記名船廠半數的股權，但沒有進一步交代計劃詳情。