韓國現代重工業船廠昨日在首爾公布今年首季業績，營業額上升18%，報4.35萬億韓圜，純利還急升至4423億韓圜（約4.44億美元），比上年同期上升達19%�，F代重工的市場策略是“揀肥而噬”，曾經一度憂慮其業績受鋼板價格高升而蠶食利潤，但事實證明其追求高附加價值的政策收效甚著，以致公司創下首季佳績。
　　首季造船價值24.4億美元，同比增加27%，撇除營運成本，營運溢利急升59%，達6396億韓圜（約6.42億美元）。純利占營業額的比重從一年前占10.9%，上升到今年的14.7%。同時，興建廠房、船用主機及離岸鉆井設備等增值的利潤亦在增加，其中船用主機部門利潤最高，以占總利潤21.7%壓倒其它五大部門業務，成為現代重工獲利最多的商業項目。
　　雖然市場憂慮鋼鐵價格高企會打擊現代重工的業績，但首爾的經濟分析員指出，現代重工追求高附加價值的政策可抵銷原材料升價的壓力，估計今年次季的業績將依然向好。
　　韓國造船企業提高船塢利用率，目前手持的訂單累積開工周期長4年，現代重工為提高生產力，一方面擴建現有的船塢，另一方面興建2個全球最大的船塢，以便容納更大型的貨柜船及油輪的訂單。韓國的其它造船企業如三星重工、大宇造船及海洋工程有限公司和STX造船企業等，也將于日內公布08年首季業績。