東方網4月4日消息：昨天上午9時，丹麥籍“莎莉馬士基”號輪緩緩駛入上海洋山港二期3號泊位。它的到來，標志著洋山港開港以來出入境的國際航線班輪已經突破8000艘次。
　　洋山港的建成，突破了上海沒有深水岸線和泊位的瓶頸，對上海國際航運中心地位的確立起到了決定性的作用。2005年12月，洋山港迎來了第一艘船舶“南非安特衛普”號，到2006年5月，出入境船舶達1000艘次；2007年9月，出入境船舶達5000艘次。記者發現:洋山港開港后達到1000艘次花了5個月，到5000艘次時平均每千艘次花了4個月，再到第8000艘次平均每千艘僅用了3個月。洋山港出入境船舶平均每千艘間隔時間的不斷減少，標志著洋山樞紐港地位日益凸顯，口岸輻射能力大幅提升。2007年，上海港集裝箱吞吐量突破2600萬標箱，首次超過香港，躍居世界第二。隨著洋山港的業務發展，2008年上海港集裝箱吞吐量有望超過新加坡成為世界第一大集裝箱港。