“我1984年畢業(yè)于浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，現(xiàn)在已經(jīng)是單位的骨干。我們單位有12名中層以上干部都是浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生。”在日前召開的浙江省交通教育研究會2008年會員大會上，杭州長運集團(tuán)汽車修理公司經(jīng)理金柏正感嘆道。 
    據(jù)了解，“十五”期間，浙江省各類交通院校和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)為交通行業(yè)輸送了兩萬多名全日制畢業(yè)生，組織崗位培訓(xùn)30萬余人次，交通職業(yè)教育已形成相當(dāng)規(guī)模，為行業(yè)輸送了大批人才。到2007年年底，全省共有各類交通院校和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)23所，其中全日制學(xué)校16所，在校生有3萬余名。長期以來，一批又一批畢業(yè)生走向社會，其中許多成長為在各領(lǐng)域有貢獻(xiàn)的業(yè)務(wù)骨干、中堅力量。 
技術(shù)過硬提高畢業(yè)生競爭力 
    “浙江交通類院校不僅支撐了浙江交通的發(fā)展，而且還為我省‘兩創(chuàng)’（創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強(qiáng)省）戰(zhàn)略的實施不斷添磚加瓦。”3月21日下午，首次開展的交通院校優(yōu)秀教師“育才獎”和優(yōu)秀畢業(yè)生“創(chuàng)業(yè)獎”評選活動中，浙江省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人這樣對記者說。 
    近年來，浙江省交通職業(yè)教育逐漸形成了自己的辦學(xué)特色，緊緊圍繞交通行業(yè)需求，服務(wù)交通中心工作，所開設(shè)專業(yè)中，公路工程、航海、汽車、運輸、交通機(jī)械等占據(jù)了主導(dǎo)地位，畢業(yè)學(xué)生大部分在交通系統(tǒng)就業(yè)，形成了交通類院校的品牌和特色。 
    “在定海公路段編制里的33個工作人員中，就有8個公路技校的學(xué)生，基本上都是公路段里的技術(shù)骨干。”舟山市定海區(qū)公路段副段長劉奮勇的話，成為浙江交通職業(yè)教育助力浙江交通發(fā)展的一個注解。 
    言及母校，劉奮勇的眼里滿是深情。他說，學(xué)校讓他從一名外行人變成公路技術(shù)人員，而學(xué)校不定期的技術(shù)培訓(xùn)和成人教育讓他受益至今。作為學(xué)校第一屆公路與橋梁專業(yè)的學(xué)生，他畢業(yè)后一直在寧波、舟山等地公路部門負(fù)責(zé)公路養(yǎng)護(hù)、施工管理工作。“其實在工作中經(jīng)常有不懂的地方，知識更新太快了。幸虧學(xué)校經(jīng)常有技術(shù)培訓(xùn)讓我可以不斷充電。”劉奮勇說，“前幾年，我在這里負(fù)責(zé)公路大中修工程，經(jīng)常要跟設(shè)計方案圖紙打交道。我們那時候圖紙都是手繪的，現(xiàn)在都用電腦制作了。”劉奮勇說，開始接觸這些CAD制作圖紙時，他還感到束手無策，學(xué)校的培訓(xùn)很及時，兩個月以后，他就能熟練運用電腦制圖了。 
水上、汽修專業(yè)最受歡迎 
    在去年12月7日浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉辦的招聘會上，該院2008屆畢業(yè)生約有七成以上與用人單位達(dá)成就業(yè)意向。其中，水上專業(yè)的畢業(yè)生最受歡迎，月薪均達(dá)1萬元以上。截至招聘會結(jié)束，經(jīng)過用人單位與畢業(yè)生雙向選擇，該校達(dá)成就業(yè)意向的有1588人，簽訂就業(yè)協(xié)議的有276人。浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院有關(guān)負(fù)責(zé)人說，招聘會舉辦前一個多月時間，就已經(jīng)有為數(shù)眾多的企業(yè)前來打探消息，有的還就近“駐扎”，以便提前對將要選擇的學(xué)生作足夠的了解。 
    浙江交通技師學(xué)院院長金偉強(qiáng)說：“交通行業(yè)越是發(fā)展，對人才和教育的需求也就越強(qiáng)烈。浙江交通邁上了發(fā)展的新征程，引發(fā)了對交通職業(yè)教育的旺盛需求，這對交通職業(yè)教育來說雖然有挑戰(zhàn)，但更是一個新的發(fā)展機(jī)遇。由浙江省各類交通院校和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)輸送至全國交通系統(tǒng)的畢業(yè)生，將越來越多地發(fā)揮作用。” 
    金偉強(qiáng)還分析說，今后浙江交通人才需求方面，水上和汽修專業(yè)人才缺口很大，因而未來這兩方面的人才將大受歡迎。他說，根據(jù)中國汽車人才研究會提供的數(shù)字，“十一五”期間，我國汽車研發(fā)人才缺口達(dá)到50萬，維修人才缺口達(dá)80萬。不久前寧波職教中心學(xué)校的調(diào)查結(jié)果顯示，寧波全市擁有100萬輛機(jī)動車，而維修人員只有兩萬名，缺口非常大。另一方面，按照浙江大港口建設(shè)目標(biāo)，未來需要大量的專業(yè)人才，但現(xiàn)在每年全日制航海類技能型畢業(yè)生不足1000人。此外，按照浙江省“大路網(wǎng)”的建設(shè)目標(biāo)，現(xiàn)在公路建設(shè)的主要技術(shù)工種如電工、電焊工、鋼筋工等在未來也將成為人才缺口大的行業(yè)。