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運(yùn)用現(xiàn)代物流管理 推動軍事后勤變革(上)

2008-4-6 0:10:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
現(xiàn)代物流充分利用和融合了自然科學(xué)和社會科學(xué)的最新成果,突破了傳統(tǒng)儲運(yùn)的極限,顯現(xiàn)出前所未有的先進(jìn)性。確立現(xiàn)代物流的先進(jìn)理念,在軍事后勤領(lǐng)域大力研究和應(yīng)用物流理論,推動軍事后勤的偉大變革,必將對我軍的現(xiàn)代化建設(shè)產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。本文從現(xiàn)代物流的理論內(nèi)涵出發(fā),分析了現(xiàn)代物流對軍事后勤發(fā)展的巨大作用,對如何應(yīng)用現(xiàn)代物流,推動后勤變革進(jìn)行了初步探討。 

  關(guān)鍵詞 現(xiàn)代物流 軍事后勤 變革 

  伴隨著信息技術(shù)、通信技術(shù)的迅猛發(fā)展和新軍事革命的不斷興起,現(xiàn)代物流以其先進(jìn)的理念、獨(dú)特的理論內(nèi)涵在政治經(jīng)濟(jì)和軍事領(lǐng)域蓬勃發(fā)展。回首20世紀(jì)新技術(shù)革命的歷史,不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代物流絢麗奪目的英姿。它似甘泉,澆開了流通業(yè)的昌盛之花;如春風(fēng),吹響了軍事后勤改革的嘹亮號聲。從經(jīng)濟(jì)到軍事、從宏觀到微觀,物流象是一顆神奇的種子,撒到哪里,就在哪里收獲成功,它已經(jīng)成為一股無法抗拒的滾滾“熱流”。面對改革與發(fā)展中的軍事后勤,我們沒有理由去拒絕先進(jìn)的理念、科學(xué)的理論和實(shí)踐所證明的優(yōu)越性,因此,我們也就沒有理由不迅速行動起來,運(yùn)用現(xiàn)代物流理念,推動軍事后勤變革。本文正是懷著這種迫切的心情來介紹物流、倡導(dǎo)物流、應(yīng)用物流、以推動后勤史上的這一次偉大變革。我們堅信由現(xiàn)代物流所引發(fā)的這場后勤變革,必將對我軍的現(xiàn)代化建設(shè)產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。 

  一、確立現(xiàn)代物流的先進(jìn)理念 

  現(xiàn)代物流之所以具有如此大的功能和魅力,是因?yàn)樗浞掷煤腿诤狭俗匀豢茖W(xué)和社會科學(xué)的最新成果,從傳統(tǒng)儲運(yùn)中脫胎換骨,實(shí)現(xiàn)了從內(nèi)涵到外延的質(zhì)變。2001年8月1日正式頒布實(shí)施的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)•物流術(shù)語》(GB/T18354-2001)對“物流”是這樣界定的,“物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合”。從定義中可以看出,構(gòu)成現(xiàn)代物流的仍然是傳統(tǒng)的運(yùn)輸、儲存等基本功能與環(huán)節(jié),但不同的是,它并非諸功能與環(huán)節(jié)的簡單相加,而是運(yùn)用了系統(tǒng)的思想、集成的理念,以全局的策劃、精確的計算為核心,把包含在生產(chǎn)與流通活動中彼此分割的作業(yè)環(huán)節(jié)、功能,整合成以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐、相互聯(lián)系與整體運(yùn)作的專業(yè)化活動。換言之,現(xiàn)代物流突破了傳統(tǒng)儲運(yùn)的極限,具有目標(biāo)系統(tǒng)化、要素集成化、組織網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)系列化、接口無縫化、反應(yīng)快速化、信息電子化、運(yùn)作規(guī)范化等特征,這是傳統(tǒng)儲運(yùn)所不具備的。 

  所謂目標(biāo)系統(tǒng)化,是指現(xiàn)代物流并不追求單一環(huán)節(jié)的最優(yōu),而是運(yùn)用系統(tǒng)的思想統(tǒng)籌規(guī)劃各功能、環(huán)節(jié),通過協(xié)調(diào)各功能、環(huán)節(jié)之間的關(guān)系,謀求物流活動的整體最優(yōu);而要達(dá)到目標(biāo)的系統(tǒng)化,就必須運(yùn)用集成的理念和方法,將物流系統(tǒng)功能、任務(wù)、資源、信息、網(wǎng)絡(luò)等要素進(jìn)行有機(jī)整合,使所有要素的運(yùn)作形成一個整體,充分發(fā)揮其整體優(yōu)勢,這恰恰就是現(xiàn)代物流所強(qiáng)調(diào)的要素集成化;至于組織網(wǎng)絡(luò)化,是指將物流經(jīng)營管理機(jī)構(gòu)、物流業(yè)務(wù)、物流資源和物流信息等要素的組織按照網(wǎng)絡(luò)方式在一定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計和實(shí)施,以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)快速反應(yīng)和總成本最優(yōu);服務(wù)系列化,是指現(xiàn)代物流突破了傳統(tǒng)儲運(yùn)大多只能提供單一物流服務(wù)的限制,根據(jù)客戶的具體情況,設(shè)計和提供系列化、個性化的物流服務(wù),以全面提升物流服務(wù)水平。正是由于現(xiàn)代物流具有這些傳統(tǒng)儲運(yùn)所不具備的特點(diǎn),才使得現(xiàn)代物流在降低全社會物流成本、優(yōu)化資源配置、完善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益等方面表現(xiàn)出誘人的魅力。 

  早在二次大戰(zhàn)期間,美軍為了有效提高戰(zhàn)時的物資保障能力,其后勤系統(tǒng)便嘗試運(yùn)用先進(jìn)的管理方法,將軍用物資的生產(chǎn)、籌措、儲存、運(yùn)輸、分發(fā)等活動作為一個整體進(jìn)行統(tǒng)籌安排、全面管理,取得了滿意效果,這就是現(xiàn)代物流的萌芽。戰(zhàn)后美軍對現(xiàn)代物流的理論和實(shí)踐進(jìn)行了總結(jié)和推廣。近年來,隨著新軍事革命的不斷興起,現(xiàn)代戰(zhàn)爭呈現(xiàn)出作戰(zhàn)力量多元化、樣式多樣化、時空一體化等新特征,這對后勤是前所未有的挑戰(zhàn)。而現(xiàn)代物流對后勤的巨大作用,使歷經(jīng)了海灣戰(zhàn)爭和科索沃戰(zhàn)爭的美軍,在軍事后勤領(lǐng)域繼續(xù)推廣和創(chuàng)新物流理論,并認(rèn)為這將是后勤的一場真正變革。美軍馬克•奧康斯基指出:“軍事后勤革命是聯(lián)合運(yùn)用信息和現(xiàn)代化運(yùn)輸及電子商務(wù)系統(tǒng)對后勤系統(tǒng)進(jìn)行的一次真正革命!耘渌蜑榛A(chǔ)的后勤是軍事后勤革命的主要標(biāo)志! ①美軍《陸軍構(gòu)想》中指出應(yīng)對軍事革命的要求,后勤的改革方案是“以配送為基礎(chǔ)的后勤運(yùn)作方針,由此而產(chǎn)生的以配送為基礎(chǔ)的后勤系統(tǒng)!  

  因此,面對我軍物流建設(shè)明顯滯后、后勤保障“專業(yè)分割、多頭管理”的現(xiàn)實(shí),我們必須充分認(rèn)識現(xiàn)代物流的巨大作用,樹立現(xiàn)代物流的先進(jìn)理念,應(yīng)用現(xiàn)代物流理論與技術(shù),在更深的層次、更大的范圍改造后勤,實(shí)現(xiàn)軍事后勤的一次偉大變革。 

  二、推動現(xiàn)代物流理論在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用 

  現(xiàn)代物流在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用,將有力改變后勤現(xiàn)狀,從根本上集成與優(yōu)化后勤資源,變被動補(bǔ)給為主動配送,變機(jī)械的計劃分配為靈活的個性化服務(wù),這場變革無疑對我軍后勤現(xiàn)代化建設(shè)產(chǎn)生極其深遠(yuǎn)的影響。 

 。ㄒ唬 整合后勤分離資源,實(shí)現(xiàn)后勤要素的集成化、系統(tǒng)化。 

  我軍現(xiàn)行的“專業(yè)分割、多頭管理”的后勤保障模式是指各專業(yè)勤務(wù)以本專業(yè)為主線,構(gòu)建相對獨(dú)立、由上而下、垂直式的補(bǔ)給通道,各專業(yè)之間平行作業(yè),整個后勤呈分離式平行線性保障。這一保障模式導(dǎo)致了補(bǔ)給線路細(xì)長零亂、保障對象補(bǔ)給分離、保障能力分散。根據(jù)現(xiàn)代物流理論,后勤保障必須做到要素高度集成、環(huán)節(jié)高度流暢、集約性能顯著,實(shí)現(xiàn)后勤保障的橫向一體化、縱向一體化和效益的最大化。 

  橫向一體化,就是對各勤務(wù)分離式的垂直保障通道進(jìn)行整合、集約和優(yōu)化。例如,對某個作戰(zhàn)部隊(duì)實(shí)施保障時,現(xiàn)行的模式是軍需、油料、軍械等部門平行作業(yè),分別實(shí)施各自的保障。但按照物流理論,就必須整合各個獨(dú)立的保障通道,形成一個或多個保障結(jié)點(diǎn)(即現(xiàn)代物流中的配送中心)和網(wǎng)狀物流線路,經(jīng)過結(jié)點(diǎn)整合和線路優(yōu)化,選擇更高質(zhì)、更安全、更快捷的綜合保障通道。 

  縱向一體化,就是將后勤的供應(yīng)線即垂直保障通道的要素進(jìn)行整合。由于從采購籌措、儲存、運(yùn)輸?shù)焦⿷?yīng)是專業(yè)單線運(yùn)營,而造成各專業(yè)補(bǔ)給線的細(xì)長、脆弱,一條漫長的補(bǔ)給線必將是被動挨打、效率低下。然而,隨著綜合化、小型化、模塊化的“保障功能模塊”的出現(xiàn),后勤保障必須呈扁平狀網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。通過先進(jìn)的物流技術(shù),我們可以在橫向一體化的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)縱向整合,優(yōu)化保障層次,減少中間環(huán)節(jié),降低戰(zhàn)場物資庫存量,實(shí)現(xiàn)從戰(zhàn)略后方基地到戰(zhàn)場的直達(dá)補(bǔ)給,扁平狀網(wǎng)絡(luò)化保障。 

  效益最大化是指在保證軍事效益的前提下,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。目前后勤中“存在財力分散、浪費(fèi)嚴(yán)重、重投入輕產(chǎn)出等效益低下的現(xiàn)象,影響了保障水平的提高,……努力提高保障效益,成為我軍后勤建設(shè)的必然選擇! 軍事物流的核心和本質(zhì)便是整合和優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、儲存、配送等環(huán)節(jié)的整體最優(yōu),做到總體保障能力最大,成本最低。高技術(shù)條件下作戰(zhàn),財力、物力損耗驚人,要用有限的經(jīng)費(fèi)和物資保障戰(zhàn)爭的勝利,必須從物流理論出發(fā),運(yùn)用系統(tǒng)的觀點(diǎn),整合和集約分離的后勤資源。
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