由于近期原油價格不斷上漲，各大航空公司面臨成本大幅上漲壓力，上周美國ATA和Aloha航空相繼宣布破產停運之后，美國廉價航空公司Skybus 5日在其網站上宣布，即日起停止所有航線的運營，并成為一周內第三家宣布停止運營的美國航空公司。 　　Skybus總部設在美國俄亥俄州首府哥倫布，開業不到一年，擁有11架空中客車飛機。其航班連接美國15個城市，票價最低僅10美元。據悉，Skybus將在接下來的一周內提出破產保護申請。
　　過去一年里，航空燃料價格上漲60%以上，加上經濟不景氣，美國各家航空公司處境艱難，一些大型航空公司也開始削減運力并裁減員工。
　　上周一（即美國當地時間3月31日）晚10時32分，經營夏威夷航線60年之久的Aloha在最后一班航班降落之后,正式宣告破產停運。緊接著，4月2日晚間，經營美國中西部航空業務的ATA公司也向美國破產法庭申請保護，并取消所有航班，辭退所有員工（約2230人），從而成為上周第二家停止運營的美國地區性航空企業。申請破產保護的原因是燃油價格高漲以及公司損失了一份關鍵的軍用飛機租賃合約。夏威夷航線也是ATA的重要業務領域。有分析人士稱，Aloha和ATA停止運營將導致相關航線價格高漲。
　　稍早時候，美國第三大航空企業——達美航空公司也被一直飛漲的油價所困擾，并宣布削減國內航線運力并裁員2000人。達美航空公司停飛了部分航班，減少客機使用量，在8月份之前計劃將國內運力削減10%，比原先削減5%的目標提高一倍。
　　油價上漲使美國航空業蒙受壓力，美林公司分析家預期，美國最大的9家航空公司今年總共將虧損15億美元。
　　美國各大航空公司相繼宣布破產保護已經不是第一次了，在2005年9月，同樣是因為高油價，美國兩家知名的航空公司——達美航空和西北航空向法院申請破產保護，一度使得美國整個航空業陷入尷尬處境。