3月27日，隸屬于中國遠洋集團的目前全球最大、設備最先進、航速最快的可裝載9469個標準箱的 “中遠寧波”集裝箱班輪，首次靠泊在連云港港口30號大型集裝箱專用泊位。連云港港成為世界港口中少數可接卸集裝箱箱位9000個以上船型的港口之一。這也是該船歐洲航線首航連云港港，標志著該港口在航道、泊位、集疏運功能等級上得到大幅度提升，極大地推動連云港港躋身于集裝箱運輸干線大港行列。中國遠洋運輸 （集團）總公司總裁魏家福，江蘇省委常委、常務副省長趙克志以及連云港市領導王建華，連云港港口集團領導俞向陽等出席了當天舉行的慶典儀式。
    中遠集團是以物流、碼頭、造船、修船為主業的全球財富500強企業。此次開通的中遠集運歐洲航線是連接中國和西北歐地區的一條主干航線，從中國出發，將先后掛靠鹿特丹、漢堡、安特衛普等歐洲重要港口，該航線提供華東、華南至西北歐的優質服務，單程航行30余天。該航線的開通解決了連云港口岸在遠洋航線上缺少快捷、準班、優質精品航線的瓶頸。
    作為沿海產業帶和沿東隴海產業帶的結合點，連云港不僅是帶動蘇北振興的龍頭，也是全國連接南北、溝通東西的重要樞紐。2007年7月，中遠集團與江蘇省政府簽署了加強戰略合作框架協議，決定參與連云港港口開發建設，加快連云港港發展步伐。此次中遠集團歐洲航線首航連云港，正是貫徹落實中央重要指示的具體行動，也是中遠集團與連云港市進行戰略合作的具體體現。隨著中遠集團等國內國際知名的班輪公司與連云港港密切合作，穩步推進集裝箱專業碼頭建設，至明年港口將擁有9個集裝箱專用泊位，最大可以停靠1萬標箱的超大集裝箱班輪，辟有美西、美加、地中海、中東、歐洲、環球、馬尼拉、泰越、東南亞等在內的32條集裝箱運輸近遠洋航線，月航班達到244個。
    趙克志指出，連云港港是中西部地區最經濟、最便捷的出海口，在服務國家西部大開發、中部崛起戰略和蘇北振興過程中具有極其重要的作用。今后江蘇將進一步加大對連云港的支持力度，突出港口的龍頭地位，大力推進港口的深度開發，力爭通過一段時間的努力將連云港港建設成為長三角和渤海灣之間重要的區域性國際樞紐港和集裝箱干線大港。中遠集團集裝箱歐洲航線首航連云港標志著中遠集團與江蘇省和連云港的戰略合作取得了實質性的進展，這也將進一步增強連云港對腹地貨源的吸引力。希望中遠集團繼續支持連云港港的發展，加大投入力度，拓寬合作范圍，在實現連云港港快速崛起的同時實現互利共贏發展。
    魏家福認為，連云港作為我國沿海產業帶與沿東隴海產業帶的交會點，去年7月，中遠與江蘇省政府簽署了加強戰略合作框架協議，決定參與連云港港開發建設，加快連云港港發展步伐。此次中遠集團萬箱集裝箱輪靠泊連云港及開辟連云港至歐洲航線主干航線，是中遠集團落實中遠集團與江蘇省、連云港有關協議內容的具體體現。今后中遠集團將進一步努力，與江蘇省及連云港市聯手將連云港打造成為大型化、物流化、信息化的現代化大港。
    王建華指出，連云港作為新亞歐大陸橋東橋頭堡和全國首批沿海開放城市，不僅是推動蘇北振興的重要力量，也是連接南北、溝通東西的重要樞紐。中遠集團作為航運界的先驅者和排頭兵，在航運、物流等方面擁有廣泛的經營網絡和客戶資源。充分發揮各自優勢，不斷深化雙方合作，必將有力地促進連云港建設現代化東方大港進程，加速向全球最具競爭力的物流運營航母邁進，也必將有力地促進蘇北振興和中西部地區的加快發展。一直以來，連云港市委、市政府高度重視、全力推進與中遠集團的戰略合作。以魏家�？偛脼槭椎闹羞h集團把握航運發展大勢、著眼企業長遠戰略，關注支持與連云港的戰略合作，在連云港興辦修造船、碼頭、物流等項目的基礎上，傾注精力幫助連云港拓展航運航線。熱切期待中遠集團在現有合作項目的基礎上，進一步拓展新的合作項目。相信經過雙方的共同努力，連云港與中遠集團一定能成為 “港航合作、實現雙贏”的典范。
    港口集團董事長俞向陽在致辭中說，港口將創造便利的條件，加大市場的開拓，確保歐洲航線的穩定運作；同時，將大干市場拓展、功能突破、合作共贏、管理提升、和諧構建這“五個年”，打造出功能更加完善、服務優質、貨源充足、客戶厚愛、船公司滿意的新連云港。建設集裝箱優先發展的億噸大港、青島和上海之間重要的干線大港、帶動區域經濟發展的樞紐大港、服務我國中西部開發的戰略大港，讓連云港在促進東中西部地區協調發展、蘇北崛起振興和連云港市跨越發展中發揮更大的作用。