4月5日下午，市委副書記、市長李明主持會議，聽取《關于銅陵市現代物流業發展研究及實施情況的匯報》，重點協調確定了橫港物流園實施啟動方案。市委常委、常務副市長于勇，副市長吳桂和，市政府秘書長崔玉奇等參加會議。 
    我市現代物流業發展研究起步于2005年，在有關部門和科研單位大力協助下，產生了研究報告，報告提出建設四個物流園區、三個物流中心、兩個配送網絡、一個物流信息平臺的“4321”體系方案。其中首次提出了農村配送體系與城市配送體系相結合的城鄉一體發展模式，是物流規劃思路的一個創新。該方案在2007年12月獲得了中國物流采購聯合會科技進步二等獎。該方案規劃的橫港物流園區，占地1500畝，是依托長江黃金水道、對外開放一類口岸和鐵路、公路網絡，輻射皖中南地區的公、鐵、水聯動型綜合物流園，已引起廣東、浙江等地戰略投資人的濃厚興趣。近日，韓國有關方面表示要到我市考察通航事宜。 
    李明指出，我市上下鄰近地區港口發展很快，時不我待，要有加快發展的緊迫感。要從加快推進橫港物流園區發展上拉開我市港口大建設、大發展新階段的帷幕。水上、港口岸線、陸地園區等各方面要加強協調，通力合作，把各種資源整合起來，以凸顯我市深水岸線等資源的綜合優勢，實現一體化發展。李明要求郊區政府和市港務（集團）公司牽頭，負責各種資源的整合、開發招商，盡快編制出綜合發展的物流項目庫。針對體制、機制上可能出現的問題，要有什么問題解決什么問題，一切以有利于加快發展為原則。     （本報記者  朱國慶）