第三方物流(3PL)近年來在國內(nèi)日漸風(fēng)行，無論是貨主企業(yè)還是行業(yè)從業(yè)者都看到了3PL未來巨大的市場發(fā)展空間。目前，國內(nèi)貨主企業(yè)中僅有為數(shù)不多的知名大企業(yè)、大公司自行拓展第三方物流業(yè)務(wù)，而大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)則囿于種種原因，從事第三方物流服務(wù)還只是處在一個觀望的階段，并沒有進行實際的嘗試。國際貨代企業(yè)由于熟悉運輸業(yè)務(wù)，擁有專門的人才，必將成為國內(nèi)貨主企業(yè)開展第三方物流業(yè)務(wù)的最佳選擇，同時國際貨代企業(yè)自身也要通過參與3PL業(yè)務(wù)獲得更大的發(fā)展。兩者的結(jié)合，促進了國際貨代企業(yè)向貨主企業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)的滲透與發(fā)展。那么，國內(nèi)眾多國際貨代公司如何應(yīng)對貨主企業(yè)的第三方物流服務(wù)需求，在為貨主企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時自身也獲得快速的發(fā)展呢？

　　首先，要拓展服務(wù)范圍，突出服務(wù)特色，向服務(wù)多元化發(fā)展。結(jié)合我國外貿(mào)發(fā)展的實際，過去20多年來，隨著我國外貿(mào)體制的改革與發(fā)展，那種專業(yè)外貿(mào)公司"一統(tǒng)天下"的局面已經(jīng)被改革開放以來所興起的眾多新型經(jīng)濟所有制企業(yè)所打破，出現(xiàn)了眾多新型所有制企業(yè)，如中外合資企業(yè)、外商獨資企業(yè)、民營企業(yè)、高新技術(shù)進出口企業(yè)等。在國家現(xiàn)有外貿(mào)政策的規(guī)定下，這些企業(yè)都具有開展進出口業(yè)務(wù)的資質(zhì)，而且隨著中國入世后的發(fā)展，國內(nèi)可以經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)將越來越多。從運輸方式上看，企業(yè)對空運、海運的要求不盡相同；從業(yè)務(wù)方式上看，有的企業(yè)需要在進口方面提供支持，有的企業(yè)需要在出口方面提供幫助；從服務(wù)對象上看，有的企業(yè)需要報關(guān)、報驗等方面的服務(wù)，有的企業(yè)需要倉儲、分撥等方面的服務(wù)，有的需要內(nèi)陸運輸?shù)确矫娴姆��?wù)等。因此，國際貨運代理企業(yè)必須成為一個服務(wù)提供的多面手，同時結(jié)合這些企業(yè)的實際需要，為其提供有針對性的、個性化的特色服務(wù)，解決企業(yè)開展國際物流方面所遇到的種種難題。特別是面對中外合資企業(yè)、外商獨資企業(yè)這樣國際化企業(yè)對第三方物流的要求。由于這些企業(yè)業(yè)務(wù)量大，業(yè)務(wù)種類復(fù)雜，既有原材料、零部件的進口、出口，又有產(chǎn)成品的進口、出口，國際貨代企業(yè)提供的服務(wù)更是要向多元化、特色化方向發(fā)展，滿足企業(yè)多方面的物流需求。國際貨代企業(yè)應(yīng)提供一個全套、完整的物流解決方案，通過合作、代理、聯(lián)營等多種手段，為客戶提供"一站式"物流服務(wù)，使貨主企業(yè)真正感受到第三方物流服務(wù)商帶來的方便、快捷、高效。

　　其次，要認真研究所服務(wù)行業(yè)的特點，慎選服務(wù)對象。任何一個行業(yè)的3PL物流服務(wù)，都是建立在對這個行業(yè)深刻理解的基礎(chǔ)之上的，如果國際貨代企業(yè)僅僅停留在對某一行業(yè)的膚淺認識上，是不可能為貨主企業(yè)提供真正意義上的物流服務(wù)的，而僅僅是一個貨運代理而已。因此，為了達到為貨主企業(yè)提供物流服務(wù)的目的，國際貨運代理企業(yè)在開展第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)時，必須對服務(wù)對象有所取舍，在對人力、財力、物力、服務(wù)水平進行綜合考慮的基礎(chǔ)上，選擇能發(fā)揮自己最大長處的行業(yè)介入。這樣，既能充分發(fā)揮自己在國際貨運方面的業(yè)務(wù)所長，又能為貨主企業(yè)提供切實需要的個性化服務(wù)，從而贏得貨主企業(yè)的信賴，保證今后業(yè)務(wù)的順利開展。

　　第三，保持合理的人力資源配置結(jié)構(gòu)。相對于國際貨代來講，第三方物流對人才的要求更高。第三方物流業(yè)務(wù)不僅需要從業(yè)人員熟悉國際貨運業(yè)務(wù)，而且要求從業(yè)人員熟悉其所服務(wù)的行業(yè)情況，特別是具有將國際貨運知識與具體相關(guān)業(yè)務(wù)緊密結(jié)合的能力。目前，國際貨代企業(yè)缺乏既懂國際貨運又懂貨主企業(yè)具體業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才。因此，國際貨代企業(yè)若要參與貨主企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，一方面要加大對從業(yè)人員的培養(yǎng)力度，使從業(yè)人員深入了解某一具體行業(yè)的生產(chǎn)流程、組織結(jié)構(gòu)、人員配備等，了解該行業(yè)目前的運輸業(yè)務(wù)狀況及未來的發(fā)展目標；另一方面還要加快人才引進步伐，吸納社會上那些既懂行業(yè)又懂國際貨運的復(fù)合型人才，高起點發(fā)展第三方物流業(yè)務(wù)，為貨主企業(yè)提供切實有效的物流服務(wù)和解決方案。

　　第四，完善的信息交流系統(tǒng)。國際貿(mào)易中的第三方物流業(yè)務(wù)，對信息的準確性、及時性、順暢性等提出了更高的要求，僅僅依靠電話、傳真作為唯一的聯(lián)系手段將無法跟上貨主企業(yè)的實際需要。盡管信息交流系統(tǒng)的開發(fā)需要很大的投入，資金的占用量也十分巨大，但是，對于正在向第三方物流業(yè)拓展的國際貨代企業(yè)來講，這方面的投入更是不可缺少。國際貨代企業(yè)要加強自身的信息化建設(shè)，如建設(shè)自身的MIS(信息管理)系統(tǒng)，改善公司內(nèi)部的交流與溝通，建設(shè)CRM(客戶資源管理)系統(tǒng)，加強與客戶的交流與溝通等。

　　第五，要有良好的公司信譽。貨主企業(yè)愿意將國際貨運業(yè)務(wù)外包給專門的國際貨運代理公司或通過3PL公司開展物流業(yè)務(wù)，其目的無非是要減少運輸成本，提高運輸效率，提升為客戶的服務(wù)質(zhì)量。因此，一個國際貨代公司若要從事物流業(yè)務(wù)，必須要有良好的市場信譽，能獲得貨主企業(yè)的信任。國際貨代企業(yè)的信譽是通過其服務(wù)質(zhì)量體現(xiàn)出來的，為了保證良好的企業(yè)信譽，必須從提高服務(wù)質(zhì)量上下功夫，牢固樹立"用戶第一"的服務(wù)思想。

　　此外，還要樹立長期服務(wù)的意識。貨主企業(yè)能夠最終選擇一家企業(yè)作為公司物流服務(wù)的提供商，一般都是經(jīng)過嚴密地考察后才作出決定。從貨主企業(yè)角度來看，是希望建立一種長期、穩(wěn)固的合作關(guān)系，希望有一個長期穩(wěn)定期。因此，國際貨代企業(yè)一旦被貨主企業(yè)選為物流服務(wù)供應(yīng)商，那么，他就必須樹立長期合作的服務(wù)意識。為此，國際貨代企業(yè)必須舍得投入，配備專門的人員、專門的設(shè)備，切實為貨主企業(yè)解決物流業(yè)務(wù)中的實際難題。貨主企業(yè)與物流供應(yīng)商才能獲得巨大的發(fā)展。