繼3月13日世界第二大航運公司地中海航運黑海航線成功靠泊大連港灣集箱后，4月7日集裝箱承運世界排名前三位的馬士基、地中海航運與達飛聯手打造的全新美西航線在大連港灣集裝箱碼頭上線。08:40時，“地中海露西”輪緩緩駛入港灣集箱，本航次在港灣集箱共裝卸1641TEU，當日18:00時船舶離港。
　　為應對東行航線貨量增長停滯、燃油費、內陸費用等成本飛漲，泛太平洋航線的貿易環境的不利變化，集裝箱承運世界排名前三位的馬士基、地中海航運與達飛雖身為競爭對手，但為提高經營效率也前所未見地選擇了“走到一起來”，三大集裝箱承運人聯手打造全新的美西航線，開創了航運界強強聯手的一大先河。本次打造的全新美西航線將三家現有的4條泛太行線調整為2條，8000TEU的大船將替代原先的小船，調整后，3家投入的總運力并沒有減少，實際艙位還有所增加，此舉大大加強了三大巨頭整體的競爭優勢。
　　據了解，全新美西線在中國區共投入兩條航線，南北方各一條，北方航線掛靠大連港。該航線配備了5艘8000 TEU運力集裝箱船舶，該航線每周一班，周一抵港，掛港順序分別為大連、新港、上海、寧波、洛杉磯、奧克蘭、大連。截至目前大連港集裝箱干線數已達13條。