４月６日廈門東渡航道（高崎航段）工程正式動工建設。據了解，高崎航道近期工程實施完工后，東渡港區綜合通過能力將增加約５６５萬噸，增加集裝箱吞吐量６０萬ＴＥＵ。 
        廈門高崎航道所處的東渡港區現有生產性泊位３３個，碼頭長度５７０１米，是廈門港目前最主要的商貿港區，其綜合通航能力和吞吐量占全港的７０％以上。隨著高崎航道的建設，進入象嶼二期保稅區的貨物可以直接從現代碼頭裝卸，避免了在其他碼頭裝貨，再運至二期保稅區，實現了高崎航道內各碼頭的順利營運，每年可直接節約運輸成本約２２６０萬元。
        據工程建設單位負責人介紹，東渡航道（高崎航段）的建設，將為象嶼保稅區與東渡港區通過資源整合與功能聯動，引領廈門提高對外開放的新層次和水平，并為廈門創造出一個國際新型的自由貿易港區奠定基礎，同時也為“區港聯動”提供一條便捷安全、暢通的水上運輸通道。