繼開通北京、上海航線之后，迪拜-廣州航線將于今年7月1日開通。9日，總部位于迪拜的阿聯酋航空公司（以下簡稱“阿航”）高層代表抵達廣州，為新航線開通預熱。當天，阿航東亞及澳大利亞商業營運高級副總裁理查德·沃恩先生在接受本報記者采訪時表示，油價飆升已成為每個航空公司面臨的最大挑戰。 　　航油占總成本1/3
　　據阿航最新公布的2007年財報告顯示，阿聯酋航空集團去年營業收入為112億美元，相比前一年85億美元的總收入增長了31.8%，躋身為全球第五大航空公司。集團凈利潤為14.5億美元，同比飆升54.1%。
　　燃油成本成為公司營運成本的最大支出。年報顯示，阿航去年航油支出約為28億美元。其航油成本占到總成本的30.6%，超過人工成本。而一年前，這個數字是29%，4年前，僅為19%。
　　據悉，國際油價每上漲5美元，阿航的成本將上升3%。5月9日，國際油價沖破125美元/桶大關。高盛預測，國際油價未來兩年或達200美元/桶。據測算，若上漲到200美元/桶的油價將為阿航加碼額外50%的成本。
　　不排除漲票價
　　為了應對燃油上漲帶來的成本上漲，沃恩表示，阿航采取了很多成本控制的措施，會請很多顧問跟蹤石油價格的上漲。
　　據悉，該公司去年已提前撥備了5億美元用于沖抵油價上漲成本。阿航的飛機燃油風險管理項目在2007-08財政年度為公司節省了2.42億美元。
　　至于會否提高票價，沃恩表示，“目前不會調整。不過，如果油價繼續上漲，不排除提高票價的可能�！�
　　另外，沃恩表示，公司主要通過投資新的飛機進行成本控制，“這樣的投資會使我們盡量達到15%-20%的成本控制上”，目前阿航已向空客訂購58架巨無霸A380，是空客最大客戶。