據報道，馬士基班輪日前與德國勞氏合作成立了聯合調查小組，準備對歐洲海域內集裝箱掉落事故的原因進行調查和分析。據悉，全球班輪公司近年來經常發生集裝箱掉落事故，大致數量為每年近1萬起。去年，日本郵船僅11月份就在英吉利海峽掉落了48個集裝箱。盡管這里存在很多因素，但德國勞氏近期傾向于將主要原因歸為集裝箱重心調整不當所致。因此，德國勞氏建議，集裝箱在裝船前應該將重量信息收集足夠。目前，馬士基正和德國勞氏以及漢堡大學合作，研究和分析各種因素對事故發生的影響。為開展研究，馬士基還將在歐亞航線上，對不同放置的空箱進行數據測量，以便求證。