蘇南企業(yè)邁入"立體通關(guān)"大格局
2008-5-13 13:20:00 來(lái)源:中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
蘇州工業(yè)園區(qū)作為國(guó)內(nèi)發(fā)展速度最快、科技含量最高、綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的工業(yè)園區(qū)之一,近年來(lái)保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)了解,今年頭一個(gè)季度,蘇州工業(yè)園區(qū)進(jìn)出口總值已經(jīng)達(dá)到158.9億美元。作為主管地海關(guān)的蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)積極順應(yīng)園區(qū)發(fā)展大趨勢(shì)和物流業(yè)發(fā)展規(guī)律,通過(guò)多項(xiàng)業(yè)務(wù)改革為蘇南企業(yè)精心構(gòu)筑了一個(gè)"立體通關(guān)"大格局。
王電:"我們IT企業(yè)的苦惱都已過(guò)去"
"蘇州什么都好,唯一的遺憾是沒(méi)有機(jī)場(chǎng)。這一直是困擾我們IT企業(yè)的問(wèn)題。所幸這些苦惱都已成為過(guò)去。"蘇州三星電子電腦有限公司的物流主管王電告訴記者:"為我們解決難題的就是蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)近年來(lái)大力推廣的’空陸聯(lián)程中轉(zhuǎn)模式’"。運(yùn)行該模式后,貨物到達(dá)機(jī)場(chǎng)可由海關(guān)監(jiān)管車輛直接通過(guò)陸路運(yùn)輸轉(zhuǎn)至園區(qū),減少了在上海機(jī)場(chǎng)貨代倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行分撥的環(huán)節(jié),單證申報(bào)也變得更加集約和簡(jiǎn)便。據(jù)統(tǒng)計(jì),運(yùn)行該模式的企業(yè)物流時(shí)間能從1.5天縮到9個(gè)小時(shí)左右,節(jié)省幅度達(dá)73%。目前,已有620家企業(yè)使用該項(xiàng)通關(guān)模式,其中不乏諾基亞、三星、旭電等眾多跨國(guó)企業(yè)。
蘇州三星電子電腦有限公司是專門(mén)從事筆記本電腦研制及銷售的世界500強(qiáng)企業(yè),產(chǎn)品的日新月異更新?lián)Q代隨之而來(lái)的是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。"按照傳統(tǒng)出口通關(guān)模式,我們從車輛進(jìn)倉(cāng)提貨到運(yùn)至上海機(jī)場(chǎng),在蘇州境內(nèi)就需要經(jīng)過(guò)進(jìn)海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)確認(rèn)、前臺(tái)報(bào)關(guān)、加封等好幾個(gè)環(huán)節(jié),一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題勢(shì)必影響整個(gè)通關(guān)過(guò)程。"物流經(jīng)理王電對(duì)此深有體會(huì),"現(xiàn)在海關(guān)推出了’屬地報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放’快速通關(guān)模式,我們只需要在園區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān),結(jié)束后用普通的廂式貨車隨時(shí)隨地都能到公司倉(cāng)庫(kù)提貨,然后運(yùn)抵上海機(jī)場(chǎng),勿要太方便哦!"王經(jīng)理用一句江南方言風(fēng)趣地表達(dá)了自己的滿意之情。
顧惠國(guó):"入駐企業(yè)實(shí)現(xiàn)陸海無(wú)縫對(duì)接"
"海陸聯(lián)運(yùn)"是2007年末蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)著力推進(jìn)的一項(xiàng)通關(guān)改革舉措。
蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)駐綜合保稅區(qū)辦事處主任顧惠國(guó)介紹,企業(yè)在蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)完成進(jìn)出口海運(yùn)貨物的通關(guān)、征稅、放行,在太倉(cāng)港完成確認(rèn)裝船放行,省卻了原先轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)諸多手續(xù),基本實(shí)現(xiàn)了陸運(yùn)和海運(yùn)的"無(wú)縫對(duì)接"。通過(guò)距離蘇州最近的太倉(cāng)港進(jìn)出貨物,整個(gè)流程下來(lái)至少可節(jié)省24小時(shí),每一標(biāo)箱可節(jié)約200至300元,節(jié)約幅度可達(dá)25%左右,這無(wú)疑是企業(yè)降低物流成本、提高物流效率的主要選擇之一。
過(guò)去由于行政區(qū)劃的影響,長(zhǎng)三角區(qū)域進(jìn)出口貿(mào)易分別由上海、南京、杭州、寧波4個(gè)直屬海關(guān)分別實(shí)施監(jiān)管,對(duì)于蘇州這樣的內(nèi)陸地區(qū)而言通關(guān)成本高且環(huán)節(jié)多。為此,蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)積極融入到長(zhǎng)三角區(qū)域通關(guān)一體化的格局中,在快速通關(guān)的基礎(chǔ)上,建立區(qū)域申報(bào)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)"屬地報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放"的新模式。實(shí)施該模式的企業(yè)只需在園區(qū)海關(guān)報(bào)關(guān)便可在口岸海關(guān)提取放行貨物,真正實(shí)現(xiàn)了"一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行"。而且企業(yè)還可自主選擇運(yùn)輸工具運(yùn)回或裝載貨物,不必再使用海關(guān)監(jiān)管車輛運(yùn)輸,也不必再進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所,大大提高了進(jìn)出口貨物的通關(guān)效率,有效降低了企業(yè)的各項(xiàng)成本。
陳美美:"我們的同行既羨慕又嫉妒"
在大力推進(jìn)業(yè)務(wù)改革的同時(shí),蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)還為企業(yè)提供了多項(xiàng)優(yōu)惠措施,使之成為"立體通關(guān)"格局中惠及眾多企業(yè)的優(yōu)質(zhì)配套服務(wù)。
誠(chéng)信管理。通過(guò)海關(guān)信用測(cè)評(píng)后產(chǎn)生的誠(chéng)信企業(yè),能夠享受到包括"加工貿(mào)易手冊(cè)備案申報(bào)"、"減免稅網(wǎng)上審批"、"優(yōu)先接單,部分交單放行"等在內(nèi)的一系列便利通關(guān)措施。"這讓我們的同行既羨慕又嫉妒。"和艦科技蘇州有限公司物流經(jīng)理陳美美說(shuō)。作為首批"誠(chéng)信管理"試點(diǎn)企業(yè)之一,和艦科技的進(jìn)口貨物通關(guān)時(shí)間平均縮短了2至3小時(shí),每月物流費(fèi)用至少節(jié)省100萬(wàn)元。另一家企業(yè)友達(dá)光電測(cè)算,每月物流費(fèi)用減少了500萬(wàn)元。
聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。將上百個(gè)合同和10余個(gè)管理環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化為一個(gè)電子賬冊(cè)、5個(gè)管理環(huán)節(jié)。同時(shí),海關(guān)全程實(shí)時(shí)監(jiān)管,通關(guān)大為快捷,為企業(yè)爭(zhēng)取訂單贏得大量時(shí)間。
網(wǎng)上支付。企業(yè)無(wú)需在海關(guān)、銀行之間來(lái)回奔走,不到一個(gè)小時(shí)就可完成稅費(fèi)繳納手續(xù)。特別是去年引入的銀行稅收擔(dān)保機(jī)制使區(qū)內(nèi)進(jìn)出口企業(yè)不僅提高了通關(guān)效率,而且節(jié)約了流動(dòng)資金,稅費(fèi)繳納也更方便、更快捷。蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年首個(gè)季度就有11家商業(yè)銀行、657家企業(yè)參與該項(xiàng)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上付稅37689筆,總額逾15億元人民幣,占全部稅收額的90%。