完善港口設施夯實發展基礎 
                        ———市交通局局長陳家禮談港口基礎設施建設 
    “珠海高欄港在港口基礎設施建設方面的發展理念和胸襟令人嘆服，更值得我們借鑒�！笔薪煌ň志珠L陳家禮說。他進一步談到，參加珠海考察學習后，更加堅定了加快港口基礎設施建設、做大做強陽江港的決心。在考察回來后，該局還派出分管局領導再次赴珠海，就港口建設進行更詳細、更具體的學習考察。 
   陳家禮說，在陽江，港口同樣是經濟發展的核心資源，是臨港工業發展的根基和支撐。只有把港口做大做強，形成品牌，陽江才可能具有趕超他人的優勢、實現臨港工業大發展的目標。作為交通主管部門，將著重在陽江港規劃和碼頭、航道、鐵路專線、疏港大道等港口基礎設施方面下功夫，為我市建設大港口，發展臨港工業打好基礎。按照建設沿海經濟帶的要求，對《陽江港總體規劃》進行完善和修訂，大手筆完善陽江港規劃。做到“城市規劃包括港口規劃，港口建設適應城市長遠發展”，按“深水深用、淺水淺用”的原則，統籌規劃岸線、海域、陸域，合理布局業主碼頭、散貨碼頭、集裝箱碼頭和郵輪碼頭。 
“十一五”期間，我市計劃投資20.7億元，建設5個碼頭泊位和對進港航道按10萬噸的標準進行優化改造。同時，抓好連接陽江港的云陽高速公路陽江段、陽江港3條鐵路專線和進港公路的建設，使港口基本形成以集裝箱、大豆、油品、煤炭為主的現代貨物裝卸業，朝現代物流中心方向發展。 
   港口建設需要大量的資金，單碼頭建設就需投入20多億元資金。陳家禮認為，在解決資金瓶頸方面，可以借鑒珠海等地的經驗，利用大型國有港口企業作為建設平臺籌集資金。以國企為基礎組建“陽江市港口投資有限公司”，利用港口規費、出讓港口土地岸線收益、港口國有資產運作收益以及稅收返還等渠道，籌措港口建設、維護資金。同時，在此基礎上爭取上級交通部門的資金支持和政策支持，實施“以港養港”。 
    陳家禮還提出，借鑒珠海等地經驗，建議成立“陽江市港口發展委員會”，進一步理順管理體制。由委員會負責港口發展重大事項的決策，協調與港口發展相關的重大問題，調動各行各業的積極性，領導港口及其配套的重大項目建設。  （梁宗具   林良修）