南寧海關日前公布了今年前4個月廣西口岸汽車產(chǎn)品出口東盟的數(shù)據(jù)：出口汽車產(chǎn)品總值2.15億美元，比去年同期增長5.1倍。業(yè)內(nèi)人士認為，廣西漸成中國汽車出口東盟的黃金通道。 　　廣西地處中國大陸東、中、西三個地帶的交匯點，是中國惟一與東盟既有陸地接壤又有海上通道的省區(qū)，也是溝通中國與東盟各國最便捷的國際大通道。隨著國產(chǎn)汽車出口東盟步伐的加快，廣西作為國產(chǎn)汽車出口東盟黃金通道的地位日益凸顯。
　　今年前4個月，廣西、湖北、湖南和山東等4省區(qū)汽車產(chǎn)品紛紛取道廣西出口東盟，出口汽車產(chǎn)品總值分別為6045.7萬美元、5029.8萬美元、3722萬美元和3799.3萬美元，增長分別為6.3倍、16倍、5.2和2.5倍。
　　近年來，廣西緊抓區(qū)位優(yōu)勢，加快交通物流基礎設施建設。2002年至2007年間，廣西累計完成交通固定資產(chǎn)投資730.6億元，建成一批通向周邊省區(qū)和越南等地的鐵路和高速公路，其中鐵路路程2751公里，高速公路1879公里，并建成萬噸級以上泊位34個，開通168條國內(nèi)國際航班和區(qū)內(nèi)支線航班。廣西通往國內(nèi)外尤其是周邊省份和東盟國家的綜合交通運輸通道總體框架已初步形成，為國產(chǎn)汽車出口東盟提供了更為便捷的服務。　  
　　“國產(chǎn)車出口東盟將更多地得益于廣西的發(fā)展。”柳州市汽車產(chǎn)業(yè)辦公室主任李梅在總結(jié)柳州汽車出口東盟經(jīng)驗時說，包括上海通用五菱、東風柳汽在內(nèi)的汽車制造企業(yè)已從廣西——東盟合作中嘗到“甜頭”，廣西交通物流和區(qū)域經(jīng)濟的進一步發(fā)展將使國產(chǎn)汽車“開往”東盟的旅程變得更加順暢。