“多點(diǎn)報(bào)關(guān)，口岸驗(yàn)放”、“海運(yùn)直通”、“跨關(guān)區(qū)區(qū)域通關(guān)”……為改變?nèi)照湛诎抖嗄陙硪揽看笞谏⒇洿蛱煜碌木置�，日照海關(guān)先后推出三種新型通關(guān)模式，力促日照港集裝箱業(yè)務(wù)大發(fā)展。今年前4個(gè)月，日照海關(guān)共監(jiān)管集裝(標(biāo)準(zhǔn))箱量39848箱次，比去年同期增長110%，其中進(jìn)口20388箱次， 出口19460箱次，同比分別增長167%和72%，均創(chuàng)歷史最好水平。  　　多點(diǎn)報(bào)關(guān)打破海關(guān)監(jiān)管地域限制 
　　“多點(diǎn)報(bào)關(guān)，口岸驗(yàn)放”是目前海關(guān)推行山東省內(nèi)區(qū)域通關(guān)的一項(xiàng)便利措施，“多點(diǎn)報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”監(jiān)管通關(guān)模式打破了海關(guān)監(jiān)管的地域限制，允許日照企業(yè)從本地報(bào)關(guān)，直接從青島港、煙臺港、威海港等口岸進(jìn)出口貨物，方便了本地企業(yè)；也允許臨沂、淄博、濱州等內(nèi)陸地區(qū)的企業(yè)從當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)，直接從日照港進(jìn)出口，擴(kuò)大了日照港的箱源。經(jīng)日照本地企業(yè)測算，采用“多點(diǎn)報(bào)關(guān)，口岸驗(yàn)放”模式，通關(guān)手續(xù)簡化了，報(bào)關(guān)費(fèi)用也降低了，光人員差旅費(fèi)、貨物場站費(fèi)這些費(fèi)用測算下來，每個(gè)集裝箱綜合費(fèi)用就降低了200-300元左右。 
　　海運(yùn)直通把遠(yuǎn)洋航線“拉”到日照 
　　目前，以日照支線港口為節(jié)點(diǎn)，以青島港為樞紐，連通歐美等貿(mào)易大國的國際海運(yùn)貿(mào)易航線正在如火如荼地運(yùn)營。由于日照口岸缺乏國際遠(yuǎn)洋集裝箱干線航線，以往遠(yuǎn)洋貨物需要在黃島報(bào)關(guān)、或轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)出口，為方便廣大進(jìn)出口企業(yè)，日照海關(guān)適時(shí)推出“海運(yùn)直通”便捷通關(guān)模式，以出口貨物為例，企業(yè)只需將集裝箱運(yùn)抵日照港，在日照海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)后，通過支線船運(yùn)到青島港，再換乘遠(yuǎn)洋船舶出口到世界各地。海運(yùn)直通模式有效降低了日照及腹地企業(yè)通關(guān)和境內(nèi)運(yùn)輸成本，將世界級集裝箱港口的遠(yuǎn)洋航線“拉”到日照。今年前4個(gè)月，日照海關(guān)通過“海運(yùn)直通”通關(guān)模式監(jiān)管進(jìn)出境集裝箱23925標(biāo)箱，占集裝箱總量的60%，有效促進(jìn)了日照港集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展。 
　　“跨關(guān)區(qū)區(qū)域通關(guān)” 
　　將業(yè)務(wù)觸角延伸至省外 
　　跨關(guān)區(qū)區(qū)域通關(guān)模式使得日照的港口優(yōu)勢得到最大化的發(fā)揮。這一模式進(jìn)一步簡化和規(guī)范了跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，使外省企業(yè)在屬地海關(guān)報(bào)關(guān)，在日照口岸辦理驗(yàn)放，變“兩次報(bào)關(guān)、兩次驗(yàn)放”為“一次報(bào)關(guān)、一次驗(yàn)放”成為現(xiàn)實(shí)；實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口提前報(bào)關(guān)，進(jìn)口貨物在運(yùn)輸工具抵港前，出口貨物在確定出口商品名稱、數(shù)量之后即可向海關(guān)申報(bào)；通關(guān)效率提高，轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)自動(dòng)審核、放行。目前，日照海關(guān)已與南京、滿洲里、阿拉山口、東莞等口岸開通集裝箱轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，箱源穩(wěn)定，口岸腹地進(jìn)一步開拓。 
　　日照海關(guān)在推出新通關(guān)模式的同時(shí)，還加大推廣宣傳力度，今年以來，先后召開4次推介會(huì)向企業(yè)宣傳“多點(diǎn)報(bào)關(guān)、口岸驗(yàn)放”和“海運(yùn)直通”等業(yè)務(wù)，擴(kuò)大新型通關(guān)模式的影響力，取得良好效果，受到企業(yè)好評。