韓國大韓航空及韓亞航空近日調整市場策略，為與中國同業爭奪市場份額和擴大影響力，在韓、中重點航線展開價格競爭和搶客源，推出10萬韓圜（約750港元）的優惠套票。另方面，日本全日空宣布自7月起，增加包括中國線在內的國際線燃油附加費，以致東亞的航空市場，近期出現“韓中同業價格競爭”與“中日間交通成本費用上升”的矛盾與轉變。 
　　大韓航空去年曾針對由仁川開往大連的航線，推出了12萬韓圜的優惠票價。昨天該公司在首爾公布，進一步向往返中國的旅客提供低至10萬韓圜的套票計劃。該優惠除每周5之外都有效，但不包括燃油附加費，而且必須同時預約及購入機票，有效期亦僅限于5月內。該公司還套用以上條件，推出了12萬韓圜的“仁川─青島”線套票，而仁川至北京、天津、上海的雙程優惠票則售20萬韓圜。 
　　大韓航空表示，韓中在線淡季售低價票的航空公司成風氣，客戶對價錢的敏感度很高，為保持旅行團的客源，決定推出特價中國機票。 
　　另一家韓國公司韓亞航空為擴大對中國市場占有率，向網上會員推出特價套票，有效期至6月4日，從仁川出發至威海衛、煙臺及大連各報11.4萬、12.4萬及18.2萬韓圜。 
　　全日空國際線設燃油附加費 
　　另方面，日本全日空日前在東京宣布，由于燃料成本急升，從7月1日起按飛行距離增加國際線的燃油附加費，平均每程增加1000-8000日圓。但為減輕客戶的財政負擔，2歲以下不占座位的嬰兒7月起免收燃油稅。