要改變當(dāng)前的被動狀態(tài)，取得可持續(xù)的發(fā)展效果，需要進(jìn)行基于供應(yīng)鏈的物流流程再造。  

　　流程再造的方法和原則歸納起來有四個方面：以流程為導(dǎo)向；目標(biāo)遠(yuǎn)大；打破常規(guī)；創(chuàng)造性地應(yīng)用信息技術(shù)。物流企業(yè)流程再造要求利用先進(jìn)的信息管理成果，最大限度地實現(xiàn)物流技術(shù)上的功能整合成與管理上的職能集成，其目的是為了系統(tǒng)地解決企業(yè)存在的物流問題，更好地以合理成本滿足客戶需求，并贏得可持續(xù)的競爭優(yōu)勢。 

　　滿足消費者需求 

　　消費者需求變化的不確定性、行業(yè)競爭的加劇等使速度公司面臨著許多物流與供應(yīng)鏈管理的問題，要改變當(dāng)前的被動狀態(tài)，取得可持續(xù)的發(fā)展效果，需要進(jìn)行基于供應(yīng)鏈的物流流程再造。 

　　在計劃沒有變化快的時代，以消費者為主體的買方市場需求趨于個性化，其不確定性也大大增加。處于激烈競爭中的企業(yè)為了獲取競爭優(yōu)勢，降低成本，提高效率，更好得滿足消費者需求，必須專注于核心競爭力的打造，將一部分非核心業(yè)務(wù)外包。 

　　第三方物流作為貫穿整個供應(yīng)鏈的血脈，正在適應(yīng)市場對外包服務(wù)要求的同時也在挖掘其增值服務(wù)，努力降低整條供應(yīng)鏈上的成本，并通過物流信息系統(tǒng)反饋終端數(shù)據(jù)使制造商、分銷商以及原材料供應(yīng)商更加貼近市場。為了滿足客戶對供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的要求，很多第三方物流企業(yè)都像前面案例中提到的企業(yè)一樣，需要進(jìn)行流程再造，改變原有的業(yè)務(wù)模式，通過新流程再造的實施，以快速反應(yīng)來更快更好地滿足顧客不斷變化的需求，有效地提供顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，逐步向第四方物流邁進(jìn)。 

　　信息系統(tǒng)再開發(fā) 

　　針對企業(yè)存在的問題，通常物流企業(yè)信息系統(tǒng)開發(fā)及流程再造分成內(nèi)外兩個部分。 

　　對外部分，加強企業(yè)同客戶之間的信息聯(lián)系，通過信息共享，使得客戶之間更加透明化，并在此基礎(chǔ)上為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案，另外，通過信息技術(shù)支撐，精簡日常管理中的步驟從而減少管理費用和時間。 

　　對內(nèi)部分，企業(yè)內(nèi)部要以信息作為各個流程的粘結(jié)劑，把原先分散的各業(yè)務(wù)模塊有效銜接起來，使信息暢通，從而促進(jìn)流程之間的有效交流。同樣，再造后的內(nèi)部信息流程同樣可以精簡業(yè)務(wù)步驟，減少管理費用和時間。 

　　物流企業(yè)信息系統(tǒng)開發(fā)及流程再造應(yīng)實現(xiàn)兩個層次的目標(biāo)：日常運營層面，解決企業(yè)目前運營方面遇到的問題，即統(tǒng)籌企業(yè)所有的物流業(yè)務(wù)，提高物流運作效率，解決企業(yè)信息系統(tǒng)開發(fā)決策方面的迫切需求；戰(zhàn)略發(fā)展層面，在物流業(yè)務(wù)順暢的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于供應(yīng)鏈管理的第四方物流信息系統(tǒng)，為客戶提供第四方物流信息服務(wù)，包括對客戶有用的信息收集、數(shù)據(jù)挖掘、信息處理、信息共享等，并以信息服務(wù)為基礎(chǔ)，為客戶提供供應(yīng)鏈管理方案。 

　　再造方法 

　　信息系統(tǒng)建設(shè)是一個需要投入大量人力物力，長期而艱巨的任務(wù)。通常企業(yè)開發(fā)信息系統(tǒng)的目的是為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，提高企業(yè)的核心競爭力，在競爭中保持優(yōu)勢地位。在考慮如何開發(fā)時，可以利用信息系統(tǒng)開發(fā)決策金字塔模型分析開發(fā)策略。 

　　該決策模型采取分層細(xì)化思想，首先明確企業(yè)信息系統(tǒng)需要進(jìn)行第三次開發(fā)，然后根據(jù)現(xiàn)有的四種開發(fā)策略進(jìn)行組合，接著再分析組合中各種策略因素的優(yōu)勢和劣勢，最終作為開發(fā)決策的依據(jù)。 

　　在決策金字塔模型中得出四種策略組合之后，企業(yè)可以根據(jù)以往開發(fā)信息系統(tǒng)的經(jīng)驗和教訓(xùn)，分別構(gòu)建策略組合矩陣，通過比較各種組合的優(yōu)劣性，來對每種組合進(jìn)行評估，最后選擇速度公司開發(fā)信息系統(tǒng)的最優(yōu)方案。 

　　企業(yè)通過信息系統(tǒng)開發(fā)決策組合評估矩陣對速度公司開發(fā)參與程度（自主開發(fā)、外包開發(fā)）和開發(fā)繼承程度（重新開發(fā)、升級開發(fā)）兩個維度進(jìn)行綜合對比，可以選擇出最適合企業(yè)的再造開發(fā)方案。例如，前面案例中提到的公司可以采用升級開發(fā)與自主開發(fā)的策略。 

　　首先，自主升級開發(fā)方式能在最大程度上保證現(xiàn)有業(yè)務(wù)的正常運作，并且不耽誤系統(tǒng)功能的提升。因為系統(tǒng)沒有大規(guī)模的變更，操作人員習(xí)慣以前的操作，不用花大量時間學(xué)習(xí)就能掌握；即使需要增加新業(yè)務(wù)模塊，操作人員也能在以往操作的基礎(chǔ)上對新模塊有很好的理解，便于維持和提高操作人員業(yè)務(wù)能力。 

　　而且，自主升級開發(fā)系統(tǒng)所需的投資最少。由于系統(tǒng)是升級開發(fā)，能夠繼承大量現(xiàn)有系統(tǒng)功能，不需要進(jìn)行大規(guī)模的投資，這樣為公司節(jié)約了資金。 

　　自主升級開發(fā)占用公司的時間和精力較少。一些早期采用信息化的企業(yè)已經(jīng)積累了相當(dāng)?shù)娜肆�資源和經(jīng)驗，為再開發(fā)打下了堅實的基礎(chǔ)，省去了再次摸索的時間，企業(yè)可以集中精力做好其核心業(yè)務(wù)。 

　　自主升級開發(fā)有利于公司全程掌控和日后維護。由于信息系統(tǒng)開發(fā)的人員都來自公司內(nèi)部，擁有再開發(fā)的經(jīng)驗，并對現(xiàn)有公司業(yè)務(wù)及其未來的需求有深刻了解，公司能夠掌握開發(fā)的每個環(huán)節(jié)和做好日后維護。 

　　另外，企業(yè)信息系統(tǒng)開發(fā)部門在滿足公司的需求后，可以為客戶提供信息系統(tǒng)開發(fā)與維護服務(wù)，不僅解決了開發(fā)高峰過后開發(fā)人員的閑置問題，為公司帶來效益，而且能夠擴大公司的服務(wù)范圍，進(jìn)一步達(dá)到為客戶提供整體物流方案的目標(biāo)。 

　　當(dāng)然應(yīng)用此方案也應(yīng)注意到自主升級開發(fā)的不利因素。很明顯，信息系統(tǒng)構(gòu)架同以前不會有太大的變化，這就使得企業(yè)信息服務(wù)的前瞻性受到一定影響，只能適應(yīng)市場需求，不能帶動客戶從而創(chuàng)造客戶的需求。 

　　由于物流企業(yè)不是專業(yè)物流軟件開發(fā)公司，同其他專業(yè)開發(fā)公司的技術(shù)水平相比，會存在一定的差距。如果物流企業(yè)僅局限于開發(fā)系統(tǒng)滿足自身需求，很難維持一支大規(guī)模高技術(shù)的信息系統(tǒng)開發(fā)團隊。 

　　如果第三方物流企業(yè)想要向第四方物流業(yè)務(wù)延伸，必須結(jié)合流程再造目標(biāo)，在其原有第三方物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，實施第四方物流信息系統(tǒng)，將信息系統(tǒng)的視角從企業(yè)內(nèi)部，擴大到企業(yè)外部，增強各合作伙伴之間的信息交流，強化企業(yè)信息資源收集、整合及提供相應(yīng)服務(wù)的核心作用。真正做到以市場和顧客為導(dǎo)向，減少信息在生成、流通及接收過程中所產(chǎn)生的失真現(xiàn)象，并逐步為客戶提供整體物流方案和供應(yīng)鏈管理服務(wù)。 

　　物流企業(yè)再造后信息流程即在注重日常運作的基礎(chǔ)上提升服務(wù)水平，也要在注重操作層面的同時著眼于供應(yīng)鏈的構(gòu)建。以訂單驅(qū)動，對貨物信息進(jìn)行全程掌控：訂單接受——訂單回復(fù)——出庫信息——車輛綜合調(diào)配——裝車信息——路徑選擇——在途信息——入庫信息——倉庫管理信息——出庫信息——配送信息（車型、路徑選擇）——消費者信息，完整收集各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)并進(jìn)行挖掘、處理，通過信息共享并依據(jù)科學(xué)的數(shù)據(jù)分析，聯(lián)合各供應(yīng)鏈各層級進(jìn)行需求預(yù)測，削減由于各級信息傳遞過程中信息失真導(dǎo)致的“牛鞭效應(yīng)”，為客戶的經(jīng)營提供科學(xué)的“市場信息”。 

　　不僅如此，物流企業(yè)的信息在為客戶提供增值服務(wù)的同時，強調(diào)了供應(yīng)鏈整體信息價值。在供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈競爭的時代，信息服務(wù)流程只有立足于整體物流方案和供應(yīng)鏈管理，才能最大程度發(fā)揮信息價值，才能保障供應(yīng)鏈整體競爭力，為鏈中的每個企業(yè)帶來長久利益。