圖：黃金通道杭州灣大橋啟用
杭州灣跨海大橋通車儀式一日下午三時在大橋中央的海中平臺附近橋面舉行。浙江省委書記、省人大常委會主任趙洪祝，省委副書記、省長呂祖善，省委常委、寧波市委書記巴音朝魯，寧波市長毛光烈等出席儀式。大橋建設(shè)單位代表、大橋建設(shè)者、大橋設(shè)計單位代表、大橋股東單位代表和寧波、嘉興市民代表為大橋通車剪彩。趙洪祝于三時四十分宣布，大橋正式通車。 【本報實習(xí)記者沈張黎寧波一日電】
呂祖善在發(fā)表講話時表示，杭州灣跨海大橋是一項偉大的工程，是世界建橋史上的里程碑，也是長江三角地區(qū)城市群進一步合力發(fā)展的新起點。其建成通車充分展示了中國的綜合國力，這是浙江人民的驕傲，也是中國人民的驕傲。
暫不開放貨車通行
杭州灣跨海大橋?qū)⒂谝蝗胀砩鲜粫r五十八分正式試運營通車。據(jù)了解，在通車前期，跨海大橋?qū)⑾韧ㄐ锌蛙嚕馆d貨汽車和其它運輸危險化學(xué)品車輛通行。對此，杭州灣大橋工程指揮部副總指揮金建明解釋指出，限制通行是為了保證通車前期橋上交通安全和暢通，因為通車前期會有很多過橋車輛，且多以旅游觀光為目的，為免造成危險，初期限制通行是有必要的。至于大橋何時才可通行貨車，還要看大橋安全監(jiān)管措施落實情況而定。
杭州灣跨海大橋是國道主干線─瀋海高速（沈陽至海口）跨越杭州灣的便捷通道，是由中國自行設(shè)計、管理、投資和建造的特大型交通基礎(chǔ)設(shè)施。大橋北起嘉興市海鹽，跨越杭州灣海域，止于寧波市慈溪，全長三十六公里，是目前世界上在建和已建的最長跨海大橋。總投資一百一十八億元，共使用混凝土二百四十五萬方，鋼材八十萬噸，各類樁基九千零六十三根。
大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計，設(shè)計時速每小時一百公里，設(shè)計使用壽命為一百年。自二○○三年十一月開工以來，大橋共獲得二百五十多項技術(shù)創(chuàng)新成果，形成了九大系列自主核心技術(shù)，創(chuàng)造了多項世界第一。
促成長三角都市圈
大橋建成后，上海和寧波的陸上距離縮短了一百二十公里，在滬杭甬之間形成一個兩小時的「金三角」交通圈；上海與溫州、臺州之間可通過杭州灣直接抵達；浙東南和蘇南距離縮短，蘇、錫、常和甬、紹之間縮短至二百多公里。
據(jù)國際經(jīng)濟界權(quán)威人士預(yù)測，大橋作為連接長三角城市群的「黃金通道」，將提高城市緊密度，進一步促成該地區(qū)的合力發(fā)展。以上海為中心的長三角城市群有望成為繼巴黎、倫敦、紐約、東京、芝加哥之后的第六個國際級都市圈。
杭州灣跨海大橋是國內(nèi)率先引入民營資本參與的國家特大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，雅戈爾等數(shù)家民企投資參加建設(shè)。
據(jù)統(tǒng)計，民營資本占大橋總投資的28.64%，對今后中國在特大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中實行國有資本和民營資本相結(jié)合的投資模式進行了有益探索。
