市場供需礦價漲跌之源
2008-5-20 13:42:00 來源：現(xiàn)代物流網(wǎng) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□本報記者 舒亦欣
6297萬噸！4月底。
自四月份來，進口礦港口庫存一直在6000萬噸以上，鐵礦石卸滿了一個個堆場，部分港口已大大超出了其庫存能力……
要是在前兩個月，這些鐵礦石說不定早就成為某些大橋的鋼梁了，而現(xiàn)在卻還漂在海上，甚至連港口都進不了。
曾經(jīng)幾時，印度、巴西和澳礦的供應(yīng)商，攜帶著礦石飄洋過海，向中國這個潛在的鋼鐵生產(chǎn)大國苦口婆心推銷礦石。那時，中國還不是鋼鐵生產(chǎn)大國，鐵礦石資源對外的依存度尚不是很高，價格的話語權(quán)掌握在買方手中，包括中國在內(nèi)，著實品享了一陣兒“鐵老大”的優(yōu)越日子。這讓鐵礦藏豐富、產(chǎn)能巨大的國家的礦石供應(yīng)商在 “買方天下”的時代，吃了不少苦頭。
風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)。踏進21世紀后，世界鋼鐵業(yè)原有的產(chǎn)銷和供需格局發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，買方優(yōu)越感被徹底顛覆，價格“制空權(quán)”落到賣方手里。于是，窩火多年的鐵礦石供應(yīng)商開始板起面孔，一路喊漲。2005年，鐵礦石71.5%的漲幅讓中國鋼鐵“抽筋喋血”，每年以付出300億元人民幣的代價在陣痛中壓縮收益。
鐵礦石在經(jīng)歷了2006年19%、2007年9.5%價格漲幅之后，業(yè)界多稱今年鐵礦石的最高漲幅不能超過30%，并稱這是一個“成本紅線”。沒有想到，世界鐵礦石巨頭在與中國鋼鐵界價格談判鏖戰(zhàn)正酣之際，日韓竟然暗送秋波，對泯一笑，首發(fā)定價65%的漲幅。日韓因為在礦石供應(yīng)巨頭的實體內(nèi)占有股份，不僅可以緩沖成本壓力，而且可以從漲價中獲益，而中國4億噸的進口量，反映在生產(chǎn)上就意味著增加成本100多億美元。
當這些 “石頭”乘買方需求之“�！保偪裉Ц咦约簝r值的同時，作為鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)左膀右臂的焦炭，也嫉妒得雙目穿火，身價也連破紀錄，欲與礦石試比高。4月底，河北唐山二級冶金焦市場價格已經(jīng)攀升至2300元/每噸，與年初相比，上漲600多元，漲幅高于鐵礦石。
沒鐵礦石不行，但也得罪不起焦炭。為了穩(wěn)定生產(chǎn)，鋼鐵企業(yè)不得不協(xié)調(diào)資源采購比例和資金支出比例。此時，“瘋狂的石頭”也不得不接受生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)律制約，身價不得不由堅挺軟綿下來。
當白花花的銀子嘩嘩啦啦流向境外，換取“洋石頭”時，本地“石頭”自然不服“遠路和尚會撞鐘”的神話。于是，在舉國之力尋找鐵礦，大力開采國內(nèi)鐵礦石的背景下，處于“口渴”狀態(tài)下的中國鋼鐵企業(yè)，終于可以品嘗到“近水”解渴。然而，面對漲聲一片的大環(huán)境，國產(chǎn)鐵礦實在難以忍受不漲價的煎熬和高利潤的誘惑，價格一路攀升成為必然。
量變必然引起質(zhì)變。在國產(chǎn)礦、現(xiàn)貨礦和協(xié)議礦紛紛登臺分羮之際，鋼鐵企業(yè)也開始由到處“化緣”被動接受高價煎熬的“受氣主兒”，開始對前來爭奪“采購權(quán)”的礦石供應(yīng)商挑肥揀瘦、指手畫腳。標志著“瘋狂的石頭”失寵、買方話語權(quán)分量漸增時代的再度啟幕�！罢l的價格便宜，就采購誰的貨，不管你是本地貨還是‘洋石頭’”。
眼看著被冷落的礦石船漂在海上等待入港卸貨，鋼鐵企也表現(xiàn)出如前一陣兒澳礦某巨頭的姿態(tài)：“在價格談判上，我們有足夠的耐心！”所以，部分鋼企寧可多付港口庫存費，也不急于運輸進口礦，期望礦石價格更向自己利好。
一塊沉眠地下多年不見陽光的黑色石頭，在現(xiàn)代工業(yè)革命到來之后，就開始了自身價值的顛簸流離，曾遭受冷遇、屢被白眼，曾價值連城、張揚瘋狂。問題是，鋼企和“石頭”都不要搞錯，一時得勢，并不是因為什么超自然的力量，而是市場供需的規(guī)律使然。不管是鋼企的采購權(quán)，還是鐵礦石自身的價值，一切都要由市場供需發(fā)端。
