在國際物流業界大名鼎鼎的A.P.穆勒馬士基集團，正急切地尋找在重慶落地生根的機會，即將完成二期工程建設的寸灘港，成為他們眼中最理想的“舞臺”。這是記者從昨日來渝參加2008中國（重慶）全球采購會的馬士基碼頭公司大中華區總裁孔銳新處獲悉的。  　　馬士基集團 
　　是一家全球性多元化經營的集團公司，主要經營航運、物流、集裝箱碼頭的投資和管理。孔銳新稱，該集團旗下的馬士基碼頭公司是世界第三大集裝箱碼頭公司，并已參與我國大連、青島、上海、廈門、廣州、深圳、高雄等13個集裝箱碼頭的運營和管理。 
　　在不斷加快沿海布局的同時，馬士基對長江“黃金水道”和重慶的興趣也在與日俱增。去年9月舉行的重慶市市長國際顧問團年會上，馬士基集團執行副總裁蘇恩深專程來渝與市領導進行會晤，共同促成了馬士基中國有限公司和重慶港務物流集團《港航合作備忘錄》的簽署；兩個月后，蘇恩深再次造訪重慶，對寸灘集裝箱碼頭進行了考察。今年2月底，孔銳新率隊來渝，就馬士基參與投資、發展寸灘港項目與市外經委和港務物流集團高層交換了意見。 
　　馬士基高層為何在過去8個月里突然加快訪渝頻率？業內人士透露，這與黨中央對重慶的全新定位、重慶在長江水運鏈條中舉足輕重的戰略地位，以及重慶正積極申報內陸保稅港區的努力有著密切聯系。由于目前跨國公司尚不能以獨資身份涉足我國內河航運市場，因此對馬士基來說，二期設計吞吐量70萬標準箱/年（實際年吞吐量可達120萬標準箱）的寸灘集裝箱碼頭，其吸引力毋庸置疑。 
　　對正大力發展現代物流業的重慶來說，類似馬士基這樣的跨國物流巨頭無疑也是積極爭取的對象。副市長周慕冰昨天在會見孔銳新時表示，目前重慶港口、碼頭正處高速擴張期，而大型跨國公司的加入和隨之而來的先進經驗和管理手段，則將有助于這些物流基礎設施更好地發揮作用。對馬士基有意“牽手”港務物流集團參與寸灘港運營管理一事，市政府將全力支持，市口岸辦則將作為牽頭協調單位，促成兩家企業的合作。