金融界網站5月23日消息 據香港《大公報》報道，國家發改委工業司副司長熊必林昨日表示，有關鐵礦石疏港的相關文件已簽發，以解決過大的港存規模造成鐵礦石需求旺盛的市場預期，但具體的執行時間還未明確。
　　據悉，鐵礦石疏港的相關文件主要內容包括督促鋼廠盡早運回港存的鐵礦石，讓相關貿易企業確定港存鐵礦石的流向，港口適當增加相關費用。
　　另據外電引述波羅的海交易所表示，中國的鋼鐵制造商們在避免進口澳大利亞的鐵礦石，因為鐵礦石價格談判已較平常拖延了近七周。
　　波羅的海交易所執行長Jeremy Penn指出，鋼鐵制造商們轉而從巴西進口更多鐵礦石，從而導致平均運輸時間延長，而且推動商品運費升至創紀錄水準。他續稱，中國企業目前從澳大利亞購買的鐵礦石沒有以前那么多。
　　發改委較早前曾表示，中國港口鐵礦石存量創歷史新高，并仍有上升趨勢，其將與有關部門采取有效措施，盡快解決港口鐵礦石積壓和堵港問題。
　　而中國鋼鐵工業協會日前亦發出通知稱，要求各會員企業控制鐵礦石進口總量和進口節奏，防止出現盲目超量進口，并表示將對嚴重違規企業提請暫停或取消其進口鐵礦石的資格。
　　另一方面，包鋼再度上調鋼價。熱軋鋼價格每噸上調250元，冷軋價格每噸上調300元，大中型材價格每噸統一上調250元。
　　不過，寶鋼目前并未按照原先計劃時間公布六月份調價消息，但多位鋼鐵行業分析師還是預測，寶鋼的調價幅度可能在每噸200至300元左右。
　　而有消息稱，寶鋼母公司寶鋼集團歷經十年探索后，已順利產出第一卷合格的取向硅鋼板卷，此次寶鋼投產的取向硅鋼機組年設計產能為10萬噸。取向硅鋼板主要用于電力行業，現時國際上僅有極少數鋼鐵企業能夠生產。