中新蘇州網(wǎng)5月24日電：(廖露蕊)太倉海關不斷提升把關服務水平，提高通關效率，建立港口物流快速通關模式。 
　　積極適應區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求，密切與蘇州地區(qū)及周邊地區(qū)海關的聯(lián)系，以太倉港為龍頭，以水陸聯(lián)運、水水聯(lián)運為手段，將港口功能延伸至腹地各種特殊監(jiān)管載體，進行區(qū)港、點港聯(lián)動，做到物流門到門運輸、貨物點到點的對接，實現(xiàn)無縫對接和互為延伸，推動提高港口吞吐量，擴大港口輻射范圍。
　　積極完善太倉港-洋山港穿梭巴士監(jiān)管模式，使太倉港與洋山港無縫對接，加強與重慶、武漢等長江中上游沿線海關的聯(lián)系配合，使貨物能夠快速轉進轉出。
　　積極實施預申報、網(wǎng)上支付、擔保驗放等便捷通關措施，實施守法便利通關和免紙質(zhì)通關作業(yè)改革，盡量簡化業(yè)務流程，營造良好通關環(huán)境。
　　積極加快電子口岸和物流信息平臺建設，實現(xiàn)太倉港與腹地通關作業(yè)一體化。另外，積極爭取實施跨境快速通關改革試點。
　　截至2008年4月底：臺灣航線基本滿載運行。自04年12月開通太倉港——基隆港——臺中港航線以來，航線基本滿載運行，累計完成集裝箱吞吐量9248標箱；日本航線運行效果超過原掛靠港。自06年9月下關航線搬遷至太倉港后，航線裝載率逐步提升，運行效果已經(jīng)超過原掛靠港上海港,累計完成集裝箱吞吐量5150標箱；韓國航線出口裝載率快步提升。自06年9月開通太倉港至韓國釜山港和光陽港的航線后，該航線進出口箱量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，出口箱量快步提升，累計完成集裝箱吞吐量19204標箱。