總部在悉尼的麥格里投資銀行公布最新一份對散貨航運市場研究，報告中指出，預期波羅的海綜合運費指數（BDI）今年波動很大，短期能保持現時的高水平11700多點，但中、長期能否保持存在疑問。與此同時，日本航商昨日在東京海運市場提出四川地震災后重建的“復興需要論”的提法，將中國地震重建與物資需求刺激散貨運輸有機地聯系上來，在市場大造輿論，有意抬高BDI，以致帶動多家日本航運公司的股價上升，這種炒作成分，間接地令船舶供應緊張。麥格里報告書指出，不相信BDI指數能保持現時的水平、預期該指數在今年內會十分波動。