5月25日下午,伴隨奧運(yùn)圣火的激情穿越,全長(zhǎng)32.4公里的蘇通大橋第一次全線開通,并正式融入全省高速公路網(wǎng)運(yùn)營。自此,長(zhǎng)江江蘇段有了第6座全天候的快速過江通道,南通與蘇州從一江之隔變?yōu)椤耙粯蛳噙B”。這對(duì)滿足日益增長(zhǎng)的過江交通需求,促進(jìn)蘇中、蘇北加快融入蘇南、接軌上海,增進(jìn)東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流與合作,均有重要意義。 　　蘇通大橋位于我省東南部,西距江陰大橋82公里,東距長(zhǎng)江入海口108公里。大橋分為南、北岸接線高速公路和跨江大橋3部分,其中跨江大橋長(zhǎng)8146米,主橋?yàn)榭鐝?088米的斜拉橋,也是世界最大跨徑的斜拉橋。蘇通大橋全線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),北接沿海、寧通和通啟高速公路,南接蘇嘉杭、沿江高速公路。工程于2003年6月27日動(dòng)工,經(jīng)過萬余名建設(shè)者5年多的艱苦奮斗,終于勝利建成,并創(chuàng)下了最大跨徑、最深基礎(chǔ)、最高橋塔、最長(zhǎng)拉索等4項(xiàng)世界之最,被專家譽(yù)為“代表了當(dāng)前中國橋梁建設(shè)的最高水平”。
　　特別要提醒廣大駕駛員的是,蘇通大橋?qū)嵤┝恕爸骶�收費(fèi)站南北分設(shè)”,即在大橋南北兩岸分別設(shè)立半幅主線收費(fèi)站,在入口處對(duì)車輛實(shí)行計(jì)重檢測(cè),發(fā)現(xiàn)超限則就近分流。而我省其他過江大橋主線收費(fèi)站都設(shè)在同一側(cè),超限車輛行到出口處才能被發(fā)現(xiàn),此時(shí)車已過橋,對(duì)橋梁的損害已經(jīng)產(chǎn)生。相形之下,蘇通大橋的“入口管理”法更為科學(xué),可以杜絕超限車輛駛?cè)氪髽?從而保護(hù)大橋的安全耐久使用。