隨著國際油價5月22日一度突破135美元/桶的歷史新高，航空公司正面臨著不斷加大的航油成本壓力。在國內航線燃油附加費需要報批的限制下，國內多家航空公司開始上調國際航線的燃油附加費。昨日上海證券報記者獲悉，南航、海航已經分別于上周末將國際航線的燃油附加費上調了33%。 　　上海證券報記者從機票代理處獲悉，從6月1日起，南航將上調國際航線燃油附加費的征收標準。其中中國大陸至歐洲、美洲、大洋洲、非洲、中東等遠程航線的燃油附加費，由原來的單程600元、往返程1200元上調為單程800元、往返程1600元，增幅達33%。
　　海航也同樣跟進，宣布自6月1日(出票日)起，將上調歐美等遠程航線燃油附加費征收標準。單程同樣由原來的600元上調為800元。
　　目前東航與國航尚未開始上調國際航線的燃油附加費，仍然維持在2008年1月1日開始生效的水平，即中國大陸—亞太航線燃油附加費為420元，中國大陸至大洋洲、歐美、非洲為600元。
　　此外，有分析師近日表示，航空公司已經經民航總局向發改委提出申請，上調國內航線的燃油附加費。不過這一消息并未得到來自于航空公司方面的證實。