昨天上午11時16分，由深圳航空公司執行的運送地震災區傷員赴皖治療的首個急救航班緩緩降落合肥機場。以此為標志，合肥機場的救援飛行工作伴隨起降架次大幅走高的同時進入了一個新的階段。 
     據安徽空管分局工作人員介紹，在地震發生后的初期階段，合肥機場的急救飛行航線大多是單向的，即通過飛機空運的形式向災區投放大量的救援物資，這期間主要以貨物運輸為主。隨著大量的被廢墟掩埋的傷員搶救出來，把他們轉移到外地接受及時的治療就成了急救飛行的最新最重要的任務。今天上午首個運送傷員的航班來皖，就標志著合肥機場急救飛行由原來的以單向投遞物資為主轉向傷員、物資雙向運輸并重的新階段。
     與物資運輸相比較，運送傷員的任務則更為緊急迫切。據了解，除了深航的航班外，今天晚上的七時和八時許，國際航空公司和四川航空公司分別有兩架執行同樣任務的急救航班飛抵合肥機場。由于上述航班均為雙向救援飛行（回程載有大量的救援物資），今天合肥機場的急救飛行數量創出新高——由前期的每天2個架次左右猛增到5個架次。而這顯然還不是今天急救飛行的全部，因為首架運送傷員的波音737客機落地后，就沒再安排其它的飛行任務，而是原地待命，隨時準備執行新的救援任務。根據最新消息，后續的急救任務正在緊急擬定之中，一旦計劃出臺，該機將在第一時間內奔赴航程。安徽空管分局正與民航飛行計劃審批部門保持密切聯系，隨時做好臨時飛行計劃的通報布置工作和急救飛行的組織實施工作。