5月12日地震發生后，成都機場迅速反應，立即有序地開展了生產自救工作。機場領導迅速深入一線，了解各保障單位受災、受損情況，并要求各單位及時掌握受災情況和相關信息，穩定員工思想情緒，全力確保運輸生產的有序進行，做好旅客的疏導、服務和解釋等方面的善后工作。 
        5月12日14時30分至20時，成都機場臨時關閉。期間，機場領導與民航西南管理局領導在機場指揮室會同協商需要立即著手解決的問題，商議最佳處置方案，盡快恢復生產，及時疏散旅客，將損失降至最低，并進一步部署抗災自救的各項工作。
        5月13日，大量救災物資和救援人員降落成都雙流國際機場，“急救”重在一個“急”字，為確保救災物資和救援人員能在第一時間內順利達到機場，趕赴災區，成都雙流機場生產指揮中心、貨運等多部門密切配合，確保生產現場24小時不間斷運行。
        成都機場生產指揮中心根據民航局要求和機場部署，以保證安全為前提，以優先保障抗震救災航空運輸為重點，全力以赴做好運輸保障工作。
        成都機場將所有運送救援物資和救災人員的航班都優先考慮安排機位；與空管積極協調，優先保證放行急救飛機；做好信息及時通報，對人員、物資轉運協調等情況做到及時通報問詢，以方便旅客查詢；優先保障大機型，由于成都機場的停機坪只有4個遠機位可以�？看箫w機，因此特地派專人到現場協調，最大限度地體現了優先原則。
        成都機場指揮室著重合理規劃機坪、臨時設定機位、設計急救飛機機位等關鍵點，確保運輸保證工作，特別是針對軍航飛機是呈編隊飛行，在接到第一家飛機降落命令的同時，迅速組織4—5個備用機位供接下來的軍機使用。大批軍用飛機需要引導停車，引導員嚴重緊缺，指揮室的調度員主動要求，在不緊張的前提下，幫助引導員在場內引導。
        由于平均每天要接受2000噸貨物，其中絕大多數是急救物資，因此近來的工作量是平時的10倍。而救災物資多數都沒有區分貨物的標簽和貨單號，必須花大量精力重新梳理貨單，貨運方面集中人員，統一分配工作，進出港工作人員合并，加快貨物梳理速度。
        面對人員設備不變，工作量加大的情況，成都機場抽調公安、機關、消防50人到現場幫忙，各高校志愿者也到現場幫忙搬貨，全力保證現場航班和正常航班。同時，將緊急趕做的25個沒刷漆的平板車投入使用，緩解設備壓力。同時在民航局和民航西南管理局的協調下，西南咸陽機場和川航分別支援了成都機場一臺升降平臺車和15個搬運工、一臺拖車以及一臺平板車。目前，貨運部已完成了第一階段的人員、裝備、水和食物，第二階段的急救藥品，第三階段的消毒藥品、口罩、棉被和消毒液等物資的運輸，接下來國際援助物資和大型設備將成為第四階段的運輸主要任務。
        “挺起你的脊梁，擔負起你的責任，你就是英雄”，在成都機場隨處可見這樣鼓舞人心的標語。截至目前，成都機場在完成運輸救援物資任務同時，沒有發生一起安全事故征候。機場員工表示，將繼續發揚團結拼搏的精神，為災區人民重建家園貢獻力量