國外貨物入區保稅，國內貨物入區退稅。這一在沿海發達地區才享有的優惠政策，將在武漢出現。武漢海關有關負責人昨透露，武漢將于近期設立保稅物流中心，并在此基礎上沖刺保稅港區。  　　保稅物流中心是實行封閉管理的、從事保稅倉儲物流業務的海關保稅監管場所，主要功能是物流，包括保稅存儲、流通性簡單加工和增值服務、全球采購和國際分撥配送、轉口和國際中轉等，實行國外貨物入區保稅，國內貨物入區退稅的優惠政策。據悉，目前，我國獲批的保稅物流中心（B型）共3個，分別在蘇州高新、南京龍潭和北京航港�！拔錆h設立保稅物流中心后，將極大增強對外資吸引力，大大提高城市的對外開放水平�！蔽錆h海關關稅處處長楊良勇說，目前，武漢東西湖保稅物流中心（B類）已申報至國家有關部門，有望于9月獲批。 
　　但志存高遠的武漢有更高的目標——綜合保稅區。楊良勇介紹，我國保稅物流監管形態有三個層次：傳統的保稅監管場所，如保稅倉庫和出口監管倉庫；單功能的特殊監管區域，如B型保稅物流中心；最高層次是實行圍網管理的、多功能的新型特殊監管區域，如保稅港區、綜合保稅區等。 
　　綜合保稅區是國家為推進區域整合試點而批準的，在保稅物流業務集中的內陸地區設立的一種新型的海關特殊監管區域，基本涵蓋了保稅物流中心和出口加工區的所有功能。區內主要功能有物流、加工、展示、通關等，可以全面發展中轉、國際配送、國際采購、轉口貿易、出口加工、展示等業務，實行國外貨物入區保稅，國內貨物入區退稅，區內加工產品不征收增值稅，區內貨物自由流通并不征收增值稅和消費稅等政策。 
　　目前我國有保稅港區6個（上海、天津、大連、海南、寧波、廣西北部灣等），綜合保稅區2個（蘇州工業園、天津濱海新區）。 
　　武漢海關副關長孫叔禮說，武漢海關將在支持設立武漢東西湖保稅物流中心基礎上，大力推進建設綜合保稅區。 
　　據悉，綜合保稅區已引起我省高度重視，相關的調研工作正在加緊開展。